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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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絞り込み中（1件の条件）

この車種に多い症状：腐食・錆制動力の低下漏れパーキングブレーキ警告灯発煙・火災異音燃料臭

原因ブレーキパイプ解除

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 42件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

症状

原因とされた部位

実施した作業

結果

  • 直ったと記載1
  • 結果の記載なし24

帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。

記録を1件ずつ見る（36件）

既知の不具合ブレーキパイプの腐食・破裂35件

  1. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 2500 ・ 2015-01-26

    冬季の下り坂でブレーキが効かなくなった

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処修理されなかった

      見積金額が高かったため、まだブレーキ修理を行っていない。

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    ブレーキはRoute 26のRoute 28に向かう下り坂で効かなくなった。 （ほか3文）
    対応
    見積金額が高かったため、まだブレーキ修理を行っていない。
    点検・診断
    2 - 別の修理工場は、問題の位置を特定するための試験中に、私の5本のブレーキラインすべてが故障し、液体が漏れていたと述べた。 （ほか1文）
    波及（影響）
    私たちは下り坂を横滑りし、Route 28を横切った。 （ほか2文）

  2. 所有者の苦情2005 GMC YUKON DENALI XL ・ 2014-12-27

    ブレーキペダルがフロアまで下がり、ブレーキラインから液漏れ

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      すぐにフルイドを足した。

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    走行中の地元の幹線道路で制限速度で走行していたところ、交通渋滞により減速を余儀なくされた。 （ほか3文）
    対応
    すぐにフルイドを足した。
    点検・診断
    ブレーキフルイドをチェックしたところ、数時間前にトリップを開始した時よりもかなり低くなっていた。 （ほか1文）
    波及（影響）
    幸いなことに事故は起こさなかったが、容易に事故が起こる可能性があった。

  3. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 2500 ・ 2011-07-20

    ブレーキラインが破裂し急制動不可能となった

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    2003 GMC YUKON XL 2500 ブレーキが急に効かなくなった。 （ほか3文）
    原因
    このGMC 2003 YUKONに装着されているラインに製造または品質上の欠陥があることは明らかである。
    対応
    全体にわたる一貫した過剰な腐食に基づき、すべてのブレーキラインとパワーステアリングラインを一度に交換することにした。
    点検・診断
    停止後、車両を点検したところ、フレームレールを横切ってフロント左ブレーキに向かう部分でメタルブレーキラインが破裂していることが判明した。 （ほか1文）

  4. 所有者の苦情2006 GMC YUKON XL ・ 2017-07-31

    ブレーキラインの錆と漏れほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    対応
    リアブレーキパッド＆ロータを交換。ピッティングおよびグルーヴが見られた。 （ほか1文）

  5. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2015-10-06

    ブレーキラインの腐食漏れ、ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    2004年式ユーコンはブレーキラインに腐食により少なくとも3箇所の大きな漏れがある。 （ほか1文）
    波及（影響）
    ブレーキが急に完全にフロアまで下がった時に近い事故があった。

  6. 所有者の苦情2005 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-04-11

    ブレーキラインの錆によるエンスト故障の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    原因
    ブレーキラインが著しく錆びて破裂し、ブレーキフルードが漏出した。

  7. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2014-12-21

    走行中にブレーキが機能しない

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    帰宅途中、現在の地域から出発するときブレーキが機能しなかった。 （ほか1文）
    対応
    「一時的な」ブレーキラインを取り付けた後に修理工場に持ち込んだ（その一時的なブレーキラインが我々の車に適合しないことが判明）。
    点検・診断
    翌日調査したところ（別の車を借りなければならなかった後）、ブレーキラインが剥離し、フルードがリークしていた。

  8. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2014-02-27

    ブレーキライト点灯、ブレーキラインの腐食と液漏れ

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    対応
    ブレーキラインを交換しました。カスタム製造する必要がありました。

  9. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2014-01-02

    ブレーキペダルが床まで下がり制動力低下

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    ブレーキペダルが床まで下がり、制動力低下。
    対応
    全ラインが激しく腐食しており、現在交換中。
    点検・診断
    ショップがブレーキラインの腐食と液漏れを発見。

  10. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2013-11-16

    ブレーキラインの腐食によるブレーキ失効

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    走行中にブレーキを踏んだがブレーキペダルが床まで完全に下がり、車両が停止しない。
    原因
    ドライバーズドア下のフレーム上のハードブレーキラインが腐食して貫通し、ブレーキ失効を引き起こしている。

  11. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2013-06-07

    ブレーキ液漏れ、ペダル沈下、ブレーキラインの報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    ブレーキペダルがフロアまで沈んだ。 （ほか2文）
    対応
    ディーラーがFRTからスペアタイア上のジャンクションまですべてのブレーキラインを製作および交換した。
    点検・診断
    トラックをディーラーに牽引し、ディーラーがフューエルタンク上のブレーキラインの漏れを発見し、すべてのブレーキラインが非常に錆びていることを指摘した（リアアクスル上のラインを除き、これは2012年に交換されている）。

  12. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL 1500 ・ 2012-07-08

    エンジンルーム内ブレーキホースの重錆によるピンホールリーク

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    ブレーキペダルがフロアまで下がった。
    原因
    劣質な金属製ブレーキラインが使用されており、容易に錆びやすいと思われる。

  13. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2011-11-27

    交差点でブレーキペダルが床まで下がり、ブレーキほか警告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    I-10東線をパスカゴウラ、MSで出た後の交差点で通常停止にブレーキをかけようとした時、ブレーキペダルが床近くまで下がり、ブレーキフェイルアランプとABSブレーキフェイルアランプが音声と表示の両方で点灯した。
    対応
    左フロントブレーキホースを追加で交換し、ブレーキを適切にブリードして完全な機能を回復させた。
    点検・診断
    ディーラーがブレーキラインすべてが著しく腐食しており、マスターシリンダーへの1本または両方のラインが漏れ始めていることを確認した。 （ほか1文）

  14. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2011-09-14

    ブレーキペダルがフロアボードまで下がり、液漏れ

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    お客様は駐車スペースを出る際にブレーキを軽く踏んでいたが、ブレーキペダルが異常にフロアボードまで下がったと述べています。 （ほか1文）
    対応
    ディーラーがブレーキラインをお客様の負担で交換しました。
    点検・診断
    ディーラーがブレーキラインを点検したところ、腐食が見られました。

  15. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2010-11-14

    ブレーキラインの腐食によるブレーキ機能不全の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    当社の2002年式GMC YUKON XL 1500 4WD SUVでブレーキが最近機能しなくなった。 （ほか1文）
    対応
    自分で古いラインを取り外し、フロント全ラインを新しいものに曲げ加工・フレア加工・取付けするために22時間を費やした。
    点検・診断
    点検の結果、運転席下の車両下部にある非常に腐食したブレーキラインからブレーキ液が漏れていることが判明した。

  16. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2019-10-08

    ドライバーシート下のブレーキラインの腐食による漏れでブレーキ失効

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。

  17. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2015-12-24

    エンジンルームから白煙が発生し、ブレーキラインが腐食・損傷の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    ブレーキで車両を保持しながら丘の上にいる時、エンジンコンパートメントから大量の白煙が立ち込めた。 （ほか1文）
    点検・診断
    車両をリペアファシリティにけん引した後、複数の固定金属ブレーキラインが腐食しており、1つは金属の損傷を引き起こし、ブレーキラインが漏れる原因となるほどの腐食があることが判明した。

  18. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-09-30

    スチールブレーキラインが錆びて貫通、ブレーキ液漏れほかの報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。

  19. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2014-12-11

    ブレーキキャリパー、ブリーダー、ボルトの過度な腐食ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    ブレーキキャリパー、ブリーダーおよびすべてのボルトに過度な腐食があり、錆て動かない。 （ほか1文）

  20. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2014-12-02

    ブレーキが効かない、ブレーキラインが錆びている

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。

  21. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 1500 ・ 2014-12-01

    ブレーキラインの急速な腐食

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    該当車のハイドロリックブレーキラインが急速に腐食しており、いつ破断してもおかしくない状態である。

  22. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2014-11-02

    ブレーキペダルがフロアまで下がり制動不可の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    予告なくブレーキペダルがフロアまで下がり、低速でも停止できなかった。
    点検・診断
    修理工場の認定メカニックがブレーキラインが錆により貫通し、ブレーキフルイドが急速に漏れていたと述べた。

  23. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2014-09-25

    ブレーキシステムアラート点灯と走行中のペダル不効の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    高速道路で時速約60マイル（＝96.6 km/h）で走行していた （ほか2文）
    点検・診断
    *夫の知人の車整備士がラインを確認したところ、完全に錆びて腐食していると述べた*

  24. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL DENALI ・ 2014-08-18

    ブレーキラインの錆と走行中の故障の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    最初の信号で、ブレーキが弱いことに気づいた。
    点検・診断
    メカニックショップに着いてから、すべてのブレーキラインが錆びていることが判明し、メカニックは他のラインは非常に脆くなっていて簡単に破損する可能性があるため、触りたくないと言っていた。

  25. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 2500 ・ 2014-08-06

    走行中（時速70 MPH）ブレーキ機能喪失の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    時速約70 MPH（＝112.7 km/h）で走行中、ブレーキが機能しなくなった。 （ほか3文）
    点検・診断
    独立系メカニックが、ブレーキラインが腐食しており、そのうちの1本が断裂していると述べた。

  26. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 2500 ・ 2014-06-30

    ブレーキ操作時にマスターシリンダーとABSモジュール間のブレーキラインが破損

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    マスターシリンダーとABSモジュール間の2本のスチールブレーキラインのうち1本が走行中のブレーキ操作時に破損し、ABS モジュール近くで深刻なブレーキフルード漏れが発生し、ブレーキペダルの効きが低下し、ブレーキペダルの戻り圧が低下し、停止距離が大幅に増加した。これは車両を安全な場所に停止させるために操舵している最中に発生した。

  27. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL DENALI ・ 2014-06-22

    ブレーキペダルが床まで下がる、ブレーキライン漏れの報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    ブレーキペダルを踏んで減速しようとしたが、ブレーキペダルが床まで下がった。
    点検・診断
    車両の後部下に潜り込み、ブレーキフルードが漏れているブレーキラインを確認した。

  28. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2014-06-20

    ブレーキペダルが床まで下がり制動力がほぼ無くなった

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    丘に駐車していた状態から発進した際、ブレーキペダルが床まで下がったが、制動力がほぼ得られなかった。 （ほか1文）

  29. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 2500 ・ 2014-06-13

    ブレーキ適用時にブレーキラインからブレーキフルが漏れ

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    お客様がブレーキフルードが車両から漏れていると述べた。 （ほか1文）

  30. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2014-05-28

    走行中にブレーキペダルがフロアまで踏み込まれた

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    時速25マイル（＝40.2 km/h）で走行中、ブレーキを踏むとペダルが完全にフロアまで下がった。
    点検・診断
    ディーラーの点検により、ブレーキラインが腐食しており、フルードが漏れ出ていたと判明した。

  31. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2014-03-11

    ペダルがフロアまで下がるなど複数のブレーキの不具合の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

  32. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL DENALI ・ 2014-02-13

    ブレーキライン破裂と錆のご報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    点検・診断
    再度点検したところ、ブレーキラインが破裂しており、全体が錆で覆われていると言われた。

  33. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2014-02-04

    ブレーキペダルがフロアまで沈む、ブレーキラインが錆び漏れ

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    1/4/14、妻がドライブスルーレーンに停止しており、トラックをドライブにシフトしようとしたときペダルがフロアまで沈んだ。 （ほか1文）
    点検・診断
    ロードしてもらい、錆びて漏れているブレーキラインを発見。

  34. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL DENALI ・ 2013-11-01

    ブレーキラインの著しい錆と制動液の漏れ

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。

  35. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL DENALI ・ 2013-02-10

    停止時にブレーキペダルがフロアまで下がった

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。

      修理

      1. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
      2. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。

      注意

      • 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
    記録の本文を読む
    状態
    停止標識で停止する際、ブレーキペダルがフロアまで下がった。

ブレーキ1件

  1. リコール2000 GMC YUKON XL ・ 2000-11-17

    ブレーキラインの接触摩耗のリコール

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    原因
    特定の車両では、ボディクロスシルが右側フロントブレーキラインに接触する可能性があります。このことが車両の通常の使用期間中に徐々に進行し、最終的にブレーキラインに穴が開いてブレーキ液漏れが発生する可能性があります。これは最終的に部分的ブレーキシステムの故障と制動距離の増加をもたらす可能性があります。改善対策：ディーラーはブレーキラインの摩耗を点検し、必要に応じて摩耗部分を交換します。適切なクリアランスを確保するためにスペーサークリップが装着されます。

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