ステアリング2000–2006年式メーカー
ステアリング中間シャフトの異音（コトコト音）
NHTSA の索引では2000–2006年式の Yukon・Yukon XL。手元にあるのは NHTSA の要約1行だけで、技術情報の本文は未入手。
FaultCrate・ステアリング中間シャフトの異音（コトコト音）
エンジンルームからのコトコト音（clunk）。ステアリングホイールとステアリングコラムの両方または片方で感じられることがある。
ステアリング中間シャフトのコトコト音（clunk）、またはスティックスリップ。
荒れた路面を低速で曲がるときに、より目立つことがある。
対処法
- 正しく給脂できていれば、シャフトのスプラインにグリースが 13 mm（1/2 inch）見える。
- 上側のステアリング中間シャフト ASSY を交換する。
- 乗用車とトラックでは手順が大きく違う。潤滑剤を塗るのはステアリング系統の別の部位で、使う給脂キットも別の 26098419 である。
- 対象のトラックでは、ステアリング中間シャフトを車両から外し、スペーサークリップを外す。
- キットに付属するシリンジの中身を、いっぱいまで伸ばした中間シャフトの開いている端から注入する。
- 開口部にプラグを差し込み、蝶ナットを締める。
- プラグをした側の端を硬い面に当て、シャフトを縮めてグリースを行き渡らせる。
- 「すること」の欄は、ステアリング中間シャフト（I-Shaft）に給脂することとしている。
必要なもの
- 交換部品・材料
- ステアリング中間シャフトの上側 ASSY
- 給脂キット 26098419（トラック用。乗用車とは別のキット）
文書に書かれている部品番号
26098419Lubricant, Intermediate Steering ShaftRockAuto で番号を探す（社外品の候補） ↗ウェブで探す ↗
廃番（後継の記載なし）GMPartsGiant の記載（2026-10-06 確認） ↗
番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません（番号で探すリンクだけです）。発注の前に、車両（VIN）で適合を確認してください。
- 作業時間
- 記載なし
- 特殊工具
- 記載なし
- 診断機の操作
- 記載なし
技術文書に書かれているものだけです。「記載なし」は、不要という意味ではありません。
記録での結果
- ステアリング中間シャフト：交換 4件（再発と記載 1、直らなかったと記載 1、結果の記載なし 1）
- フロントサスペンションクロスメンバーのボルト：調整 1件（再発と記載 1）
- フロントサスペンションクロスメンバーのボルト：修理 1件（再発と記載 1）
- ラジエーターサポート：修理 1件（結果の記載なし 1）
対象
- この件は技術情報 00-02-35-003A で扱われており、リサーキュレーティングボール式ステアリング付きの 1999-2002年式 C/K pickup and utility models が対象である。
エビデンスを見る（出典 4件・引用 12か所）
| 文書 | 発行元 | 日付 |
|---|---|---|
| [1]Clunking noise under hood felt in steering wheel/column (replace upper intermediate steering shaft) ↗ | メーカーNHTSA manufacturer-communications index (NHTSA's one-line summary of a GM bulletin; not the bulletin text) | 2008-04-01 |
| [2]EI05061 Intermediate steering shaft clunk noise or stick-slip ↗ | メーカーNHTSA manufacturer-communications index (NHTSA's one-line summary of a GM bulletin; not the bulletin text) | 2006-02-01 |
| [3]GM TechLink, April 2002 ↗ | メーカーGeneral Motors | 2002-04-01 |
| [4]GM TechLink, September 2003 ↗ | メーカーGeneral Motors | 2003-09-01 |
症状エンジンルームからのコトコト音（clunk）。ステアリングホイールとステアリングコラムの両方または片方で感じられることがある。
CLUNKING NOISE UNDER HOOD AND CAN BE FELT IN STEERING WHEEL AND/OR STEERING COLUMN— [1]
修理上側のステアリング中間シャフト ASSY を交換する。
(REPLACE UPPER INTERMEDIATE STEERING SHAFT [I-SHAFT] ASSEMBLY)— [1]
症状ステアリング中間シャフトのコトコト音（clunk）、またはスティックスリップ。
INTERMEDIATE STEERING SHAFT CLUNK NOISE OR STICK-SLIP (FOLLOW STRATEGY BASED DIAGNOSTICS).— [2]
対象この件は技術情報 00-02-35-003A で扱われており、リサーキュレーティングボール式ステアリング付きの 1999-2002年式 C/K pickup and utility models が対象である。
The condition covered here is found in bulletin 00-02-35-003A, and applies to 1999- 2002 C/K pickup and utility models with recirculating ball steering.— [3]
症状荒れた路面を低速で曲がるときに、より目立つことがある。
The conditions may be more noticeable when turning at low speeds on rough road surfaces.— [3]
点検方法正しく給脂できていれば、シャフトのスプラインにグリースが 13 mm（1/2 inch）見える。
When properly lubricated, there should be 13 mm (1/2 inch) of grease showing on the shaft splines.— [3]
修理乗用車とトラックでは手順が大きく違う。潤滑剤を塗るのはステアリング系統の別の部位で、使う給脂キットも別の 26098419 である。
There are significant differences between the car and truck procedures. The lubricant needed to address the condition is applied to a different part of the steering system and utilizes a different lubrication kit, 26098419.— [3]
修理対象のトラックでは、ステアリング中間シャフトを車両から外し、スペーサークリップを外す。
On the affected trucks, remove the intermediate steering shaft from the vehicle and remove the spacer clip.— [3]
修理キットに付属するシリンジの中身を、いっぱいまで伸ばした中間シャフトの開いている端から注入する。
Then apply the contents of the syringe supplied with the kit into the open end of the fully-extended intermediate shaft.— [3]
修理開口部にプラグを差し込み、蝶ナットを締める。
Insert the plug into the opening and tighten the wing nut.— [3]
修理プラグをした側の端を硬い面に当て、シャフトを縮めてグリースを行き渡らせる。
With the plugged end of the shaft on a hard surface, compress the shaft to dissipate the grease.— [3]
修理「すること」の欄は、ステアリング中間シャフト（I-Shaft）に給脂することとしている。
Fullsize Pickups and Utilities, Midsize Utilities – Noise on Steering Lube I-Shaft— [4]
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。
記録を一覧で見る（16件）
リコール番号・文書番号・本文の語句が一致した記録です。一致した理由を各行に示しています。
- 上部中間ステアリングシャフト異音の通知メーカー通知 2008-07-14・文書番号が一致
- 操舵時の異音：ステアリング中間シャフトの給脂メーカー通知 2003-09-01・文書番号が一致
- ステアリングに伝わるゴトゴト音（ステアリング中間シャフトの給脂）メーカー通知 2002-04-01・文書番号が一致
- ステアリングに伝わるエンジンルームのゴトゴト音（技術情報 00-02-35-003）メーカー通知 2000-08-01・本文に「Intermediate Steering Shaft」
- ステアリングのガタつき音の報告所有者の苦情 2013-08-25・本文に「REGREASED THE STEERING SHAFT」
- ステアリングコラムの常時振動ほかの報告所有者の苦情 2012-02-11・本文の内容から関連づけ：「YUKON XL HAS A CONSTANT VIBRATION, KNOCKING/RATTLING NOISE, THAT IS FELT IN THE STEERING COLUMN/SHAFT. GMC IS AND HAS BEEN AWARE OF FAULTY STEERING SHAFTS AND WILL NOT PAY FOR REPLACEMENT IF YOUR VEHICLE IS OUT OF WARRANTY.」
- ステアリング操舵時の異音と異音ほか所有者の苦情 2010-05-21・本文の内容から関連づけ：「WITH JUST ONE OF THE MANY CONCERNS, THE SQUEAKING, CLUNKING LOCKING STEERING, WHEN TURNING: SERVICE BULLETIN NUMBER: 01863, NHTSA ITEM NUMBER: 10006616.」
- 前方からノッキング音、タイトターンの報告所有者の苦情 2010-01-07・本文の内容から関連づけ：「KNOCKING NOISE IS HEARD COMING FROM THE FRONT OF THE VEHICLE AND IS FELT AS A "CLUNK" THROUGH THE STEERING WHEEL.」
- ステアリングコラムからのクランキング音所有者の苦情 2009-12-31・本文に「CLUNKING NOISE IN STEERING」
- 中間ステアリングセクションのクランキング音と操舵遊び所有者の苦情 2009-03-03・本文の内容から関連づけ：「CONTINUING PROBLEM WITH THE INTERMEDIATE STEERING SECTION MAKING A CLUNKING SOUND AND AS THE SOUND GETS WORSE, THE STEERING BECOMES LOOSE.」
- 旋回時のポップ音またはクリック音、複数回発生所有者の苦情 2008-07-08・本文に「INTERMEDIATE SHAFT」
- 低速操舵時および悪路走行時のクリンク音の報告所有者の苦情 2007-08-17・本文に「CLUNKING NOISE WHEN STEERING」
- ステアリングシャフトの遊びとターン時のヘジテーション、異音所有者の苦情 2005-12-14・本文に「INTERMEDIATE STEERING SHAFT」
- 新車時からのステアリングコラムのポップ音とタイヤ摩耗所有者の苦情 2005-08-04・本文に「INTERMEDIATE STEERING SHAFT」
- ステアリングからノッキング音、ハンドル操舵困難の報告所有者の苦情 2005-06-20・本文の内容から関連づけ：「THE STEERING IS HAVING A KNOCKING SOUND WHEN TURNING, AND IT IS DIFFICULT TO EVEN TURN THE STEERING WHEEL.」
- ステアリング異音とトランスミッション、ほか所有者の苦情 2005-03-07・本文に「INTERMEDIATE SHAFT」