GMC Yukon ユーコン 2000–2006
この車種に多い症状：メーター・計器の異常警告灯異音漏れ失火・アイドル不調空調（エアコン・ヒーター）腐食・錆振動・シャダー
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 30件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（22件）
エンジン・冷却系6件
メーカー通知2004–2006 GMC YUKON DENALI ・ 2023-11-22（同じ文書の以前の版 2件をまとめています）
1故障の状態
2原因の特定
点検手順（文書の順）
- 振動を診断する時は、この記録用紙を整備情報の Vibration Analysis - Road Testing の手順と併せて使う。
- センサーは振動を感じる場所に付ける。シートの振動ならシートレール、ステアリングホイールの振動ならステアリングコラムに付ける。
- センサーをほかの場所にも移し、同じ Hz で振幅が最も大きい所を探す。
- システムバランスを試しても振動が残る場合は、リングギヤのバックラッシュを歯ごとに測る。測定値のばらつきは 0.050 mm（0.002 in）を超えてはならない。
- アルミホイール／タイヤの車上での振れは最大 0.030 in（.762 mm）。
3対処
本サービスブレティンは、振動の問題を診断する際に、技術者が適切な振動分析-ロードテスト手順と併せて使用できる振動分析ワークシートを提供する。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：2024年式以前のGM乗用車とトラックが対象。
- 点検方法：振動を診断する時は、この記録用紙を整備情報の Vibration Analysis - Road Testing の手順と併せて使う。
- 点検方法：センサーは振動を感じる場所に付ける。シートの振動ならシートレール、ステアリングホイールの振動ならステアリングコラムに付ける。
- 点検方法：センサーをほかの場所にも移し、同じ Hz で振幅が最も大きい所を探す。
- 点検方法：システムバランスを試しても振動が残る場合は、リングギヤのバックラッシュを歯ごとに測る。測定値のばらつきは 0.050 mm（0.002 in）を超えてはならない。
- 点検方法：アルミホイール／タイヤの車上での振れは最大 0.030 in（.762 mm）。
- 点検方法：ハブ取付面の振れは最大 0.005 in（0.132 mm）。
- 点検方法：ホイールスタッドの振れは最大 0.010 in（0.254 mm）。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本サービスブレティンは、振動の問題を診断する際に、技術者が適切な振動分析-ロードテスト手順と併せて使用できる振動分析ワークシートを提供する。
メーカー通知2001–2006 GMC YUKON DENALI ・ 2018-06-04
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：記載された車種のうち、3.5L または 3.9L エンジン（RPO LZ4、LZE、LZ8、LGD、LZ9、LZG、LX9）を搭載したものが対象。
- 修理：クランクシャフトバランサーの外輪が中央のハブに対して滑っていないか点検し、滑っていればクランクシャフトバランサーを交換する。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本情報通知は始動時またはシェイク状態でのエンジンスクワル音に関する情報を提供する。
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2005-07-12
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 25-35 MPH（＝40.2–56.3 km/h）で走行中、車両がユーザーのもとでエンストします。 （ほか6文）
- 対応
- この時、クランクシャフトポジションセンサーが交換されました。
- 点検・診断
- 車両は7-2まで保管され、この時点でディーラーは車両に問題が見つからないと伝えました。
メーカー通知2003–2006 GMC YUKON ・ 2005-04-20
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- 4HI時のターンでシャダー又はバインドが発生することがあります。 UPDATED 03-01-07。
メーカー通知2004 GMC YUKON ・ 2005-02-14
アイドル時のエンジン振動/ノイズ、アイドル不調、ステアリングホイール振動の通知
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- アイドル時のエンジン振動/ノイズ、アイドル不調、ステアリングホイール振動。
メーカー通知2000–2005 GMC YUKON ・ 2004-11-04
2004-2005 GMC デナリ エキゾースト振動共鳴またはうなり音の通知
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- エキゾースト振動共鳴またはうなり音。（2004-2005 GMC デナリ）
パワートレイン5件
メーカー通知2000–2006 GMC YUKON DENALI ・ 2008-04-07
記録の本文を読む
- 対応
- イートン製ロックディファレンシャル、旋回時のチャター振動音、ロックリアディファレンシャル装着車（RPO G80）。 UPDATED 7/17/2008.
メーカー通知2004–2006 GMC YUKON ・ 2005-11-09
オートマチックトランスミッション/トルクコンバーターシフトの振動ほかの通知
記録の本文を読む
- 対応
- 4L60-E/4L65-E オートマチックトランスミッション/トルクコンバーター クラッチ（TCC）シフトの振動、トランスミッション内の水。
メーカー通知2000–2005 GMC YUKON ・ 2005-04-21
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- 4WDモデルの乾いた路面での異音、振動。
メーカー通知2003–2005 GMC YUKON ・ 2004-11-05
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- 4485 4484 4HI時のターンでのシャダーまたはバインド。
メーカー通知2000–2005 GMC YUKON DENALI ・ 2004-11-03
NVG149 NP3トランスファーの旋回時のバインドまたは振動の通知
記録の本文を読む
- 対応
- NVG149 NP3トランスファーは旋回時にバインドまたはシャダーを示すことがあります。
装備品2件
メーカー通知2000–2006 GMC YUKON DENALI ・ 2017-08-15（同じ文書の以前の版 1件をまとめています）
1故障の状態
- 新車時には無かったと思われる異常な音や振動に利用者が気づく。
2原因の特定
考えられる原因
- ステップバー（ナーフバー）が絶縁なしでフレームとキャブの両方に当たっていると、正常に作動している駆動系の音が室内に伝わる経路になる。
- ほかに、ランニングボード、バグシールド、サンバイザー、ベントシェード、非常灯、社外グリル、スキーラック、自転車ラックなども音や振動の原因として知られている。
点検手順（文書の順）
- 診断の最初の手順は、後付けの用品が付いていないかを確かめること。
- 不具合に関係しているかを判断するには、これらの用品を取り外して確かめる必要がある。
3対処
注意
- 原因が GM 以外の後付け用品だった場合は保証請求せず、利用者の負担とする。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：対象は 2013年式以前の乗用車とライトトラック（Saab・Saturn を含む）。
- 状態：新車時には無かったと思われる異常な音や振動に利用者が気づく。
- 点検方法：診断の最初の手順は、後付けの用品が付いていないかを確かめること。
- 原因：ステップバー（ナーフバー）が絶縁なしでフレームとキャブの両方に当たっていると、正常に作動している駆動系の音が室内に伝わる経路になる。
- 原因：ほかに、ランニングボード、バグシールド、サンバイザー、ベントシェード、非常灯、社外グリル、スキーラック、自転車ラックなども音や振動の原因として知られている。
- 点検方法：不具合に関係しているかを判断するには、これらの用品を取り外して確かめる必要がある。
- 注意：原因が GM 以外の後付け用品だった場合は保証請求せず、利用者の負担とする。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本予備情報通知は、車両の異常と思われるノイズまたはバイブレーションが車両購入時には存在しなかった可能性があることを技術者に周知するものです。技術者は、これらの問題を引き起こす可能性のある、汎用General Motors製ではないアフターマーケットアクセサリーが車両に装着されていないか点検する必要があります。
メーカー通知2003–2005 GMC YUKON ・ 2005-03-12
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- アイドル時のうなり音、うめき音またはブーム音、AC コンプレッサーが作動するときにステアリングホイールに感じられるまたはフロア部分を通じて感じられる振動についての診断情報 AC コンプレッサーを交換しないでください。
ステアリング2件
メーカー通知2000–2006 GMC YUKON ・ 2005-04-21
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- 駐車場タイプの操舵時における操舵アシスト不足またはシャダー。
メーカー通知2003–2004 GMC YUKON ・ 2004-05-03
パーキングロット走行時のステアリングアシスト不良又はシャダーの通知
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- パーキングロットタイプの走行中のステアリングアシスト不良またはシャダー。
サスペンション2件
メーカー通知2000–2005 GMC YUKON DENALI ・ 2004-08-25
リアアクスルロッキングディファレンシャルのチャッター・シャダーノイズの通知
記録の本文を読む
- 対応
- リアアクスルロッキングディファレンシャルがターンの際にチャッター・シャダーノイズが発生する。
メーカー通知2002–2006 GMC YUKON ・ 2003-04-09
記録の本文を読む
- 対応
- タイヤがゆっくり空気漏れする、および/または過度なホイール振動がビード割裂によって生じる（新しいヘビーデューティーリム版ホイールに交換する） UPDATED 4/11/08.
部位の分類なし1件
メーカー通知2003–2005 GMC YUKON ・ 2005-12-01（ほかの号にも 1回掲載）
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
修理
- パワートレインコントロールモジュール（PCM）を再プログラムする。
注意
- 排気系の位置合わせや、おもりの取り付けはしない。参照する技術情報は 05-06-01-006。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：2003-2005 年式の Tahoe, Yukon, Escalade：アイドル時にエンジンの振動や音があり、ステアリングホイールやシートに振動を感じる。
- 修理：パワートレインコントロールモジュール（PCM）を再プログラムする。
- 注意：排気系の位置合わせや、おもりの取り付けはしない。参照する技術情報は 05-06-01-006。
GM TechLink のこの号（英語）を開く ↗ 上の要点は、GM が販売店の整備士向けに出していた月刊誌 TechLink の記事から読み取ったものです。記事そのものは載せていません。
- 対応
- Truck Issues — Fix It Right the First Time (new issues in bold) 2003-2005 Tahoe, Yukon, Escalade – Engine Vibration/Noise at Idle, Vibration Felt in Steering Wheel/Seat Reprogram PCM. Don’t align exhaust and/or hang weights. 05-06-01-006
電装系1件
所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2025-03-05
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- オーナーは時速45マイル（＝72.4 km/h）で走行中、車両の動力が喪失し始めたと述べた。 （ほか3文）
- 対応
- 最新の不具合については修理されなかった。
- 点検・診断
- 車両は独立系メカニックのところに持ち込まれ、スロットルボディ不具合と診断されたが、不具合は続いた。
- 結果
- 車両は修理されたが、異なる診断を伴う不具合が3回さらに続いた。
ボディ・フレーム1件
メーカー通知2000–2006 GMC YUKON DENALI ・ 2017-08-15（同じ文書の以前の版 1件をまとめています）
1故障の状態
- 振動の苦情は、正確な診断と修理が最も難しい部類に入る。
2原因の特定
点検手順（文書の順）
- 試運転で症状を確かめ、その時の Pico のデータファイルを記録する。
- 記録した Pico のファイルを見直し、原因や該当部品の特定に使う。
3対処
修理
- Pico の情報と、観測した振動周波数に関する公開済みの技術情報を合わせて修理する。
注意
- 振動の周波数が分からないまま修理を試みても空回りするだけである。
- Pico のファイルが要るのは車両全体の振動の苦情。ブロアモーター、ブレーキの脈動、旋回時のシャダーといった部品単位の振動には不要。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：対象は 2000年式以降の全ての GM 車。
- 状態：振動の苦情は、正確な診断と修理が最も難しい部類に入る。
- 注意：振動の周波数が分からないまま修理を試みても空回りするだけである。
- 点検方法：試運転で症状を確かめ、その時の Pico のデータファイルを記録する。
- 点検方法：記録した Pico のファイルを見直し、原因や該当部品の特定に使う。
- 修理：Pico の情報と、観測した振動周波数に関する公開済みの技術情報を合わせて修理する。
- 注意：Pico のファイルが要るのは車両全体の振動の苦情。ブロアモーター、ブレーキの脈動、旋回時のシャダーといった部品単位の振動には不要。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本予備情報通知は、診断および修理が最も困難な症状の一つである振動苦情についての情報をテクニシャンに提供します。テクニシャンはPico Oscilloscope Diagnostic Kitを使用して車両を効果的に診断する必要があります。テクニシャンはPico Oscilloscopeを使用しながら車両を運転してデータを記録する必要があります。データが記録された後、問題の根本原因を判断するためにレビューする必要があります。修理の試みが問題を改善させたが解消しなかった場合、または全く影響がなかった場合、General Motors Technical Assistance Centerからの支援を要請している場合は、別のPicoファイルを記録してコンピュータに保存してください。新しいPico Oscilloscopeデータが保存された後、データをGeneral Motors Technical Assistance Centerにメールで送信してください。件名に「Vibration」「Business Associate Code」および車両識別番号の下8桁を含めてください。
不明・その他1件
メーカー通知2001–2006 GMC YUKON DENALI ・ 2025-07-23（同じ文書の以前の版 3件をまとめています）
1故障の状態
- さまざまな走行条件のどれかで車両に振動が出る。
2原因の特定
考えられる原因
- 振動は、多くのさまざまな部品や状態が原因になりうる。
点検手順（文書の順）
- 車両を走らせて症状を確かめ、その時のPicoのデータファイルを記録する。
3対処
修理
- Picoの情報と、観測した振動の周波数に関係する公表済みの情報を使って修理する。
注意
- 記録された診断コード（DTC）を知らずにエンジン警告灯を直そうとしないのと同じで、振動も周波数を知らずに直そうとしない。
- 技術情報 12-03-10-001B は、タイヤとリムの位置関係と、タイヤがリムの上で滑ることについての一般向けの文書。
- ブロワーモーター、ブレーキのジャダー、旋回時のシャダーのような部品単位の振動には、Picoのファイルは求められない。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：2000 から 2026年式の全車種が対象。
- 状態：さまざまな走行条件のどれかで車両に振動が出る。
- 原因：振動は、多くのさまざまな部品や状態が原因になりうる。
- 注意：記録された診断コード（DTC）を知らずにエンジン警告灯を直そうとしないのと同じで、振動も周波数を知らずに直そうとしない。
- 点検方法：車両を走らせて症状を確かめ、その時のPicoのデータファイルを記録する。
- 修理：Picoの情報と、観測した振動の周波数に関係する公表済みの情報を使って修理する。
- 注意：技術情報 12-03-10-001B は、タイヤとリムの位置関係と、タイヤがリムの上で滑ることについての一般向けの文書。
- 注意：ブロワーモーター、ブレーキのジャダー、旋回時のシャダーのような部品単位の振動には、Picoのファイルは求められない。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本PIはTACから診断支援を受けるためのpicoファイルを提供する要件を通知するものです。
視界（ガラス・ワイパー等）1件
メーカー通知2003–2006 GMC YUKON ・ 2005-09-20
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- SERVICE VME - 外側リアビューミラーの振動。
開ける30件のうち22件を表示しています。条件を絞ると、残りも表示されます。