GMC Yukon ユーコン 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 25件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（25件）
エアバッグ24件
所有者の苦情2005 GMC YUKON ・ 2022-03-21
記録の本文を読む
- 状態
- 本人は、夫が州間高速道路で時速80MPH（＝128.7 km/h）で走行中、同乗者として助手席に、子供2人が後部座席に乗っていた状態で、ステアリングが不意に固着し、ブレーキペダルが踏まれたが応答しなかったと述べた。 （ほか1文）
- 原因
- 本人は、警察官とレッカー会社が事故は後部ショックの損傷が原因である可能性があると述べたと述べた。
- 波及（影響）
- 本人は、夫が車両の制御を取り戻そうとしている間に、タイヤが舗装路に接触し、車両が溝内で7回転し、180ヤード（＝164.6 m）以内で乗客側に着地したと述べた。 （ほか7文）
所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2010-12-22
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
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- 対応
- 車両は修理されなかった。
- 波及（影響）
- 運転手および前席乗客が負傷し、救急車で病院に搬送されて治療を受けた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2006-06-19
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- DT*: 接触者は運転中にブレーキから来ていると思われるきしみ音があったと述べた。
- 対応
- ブレーキとエアバッグへのさらなる修理がまだ行われる必要がある。
- 点検・診断
- 通常のメンテナンスサービス中に、サービスディーラーはそのきしみ音は正常であると判断した。
- 波及（影響）
- 4月5日に、車両は事故に遭った。 （ほか4文）
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2018-01-31
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 状態
- 私の懸念はエアバッグが全く展開しなかったことです。 （ほか2文）
- 波及（影響）
- 01/23/2018に事故に遭いました。 （ほか1文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2016-12-22
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- エアバッグが展開しなかった。
- 波及（影響）
- ユーコンの前部が別の車両の後部に衝突し、ユーコンの前部に大きな損傷を引き起こした。 （ほか1文）
所有者の苦情2006 GMC YUKON ・ 2015-10-06
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- 状態
- エアバッグは展開しなかった。
- 波及（影響）
- シートベルトを着用していた状態で、樹木に衝突後、車両は停止した。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2015-02-23
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 衝突に巻き込まれた後、エアバッグが展開しなかったとオーナーが報告した。
- 波及（影響）
- 車両は破壊された。 （ほか1文）
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2015-01-26
走行中ステアリングホイール固着、エアバッグ非展開、衝突の報告
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 状態
- エアバッグが展開しなかった。
- 波及（影響）
- 報告者は骨盤3箇所の圧迫骨折、左脚及び足首の神経損傷、右肩の脱臼を負った。 （ほか2文）
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2014-07-10
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- お客様はフロント助手席エアバッグが展開しなかったと述べています。
- 波及（影響）
- お客様は交通に合流中、車両の前部が別の車両のフロント助手席ドアに衝突したと述べています。 （ほか4文）
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2014-05-12
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 波及（影響）
- 消費者の夫は事故で死亡し、エアバッグは展開しませんでした。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2009-03-13
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 波及（影響）
- 時速約55 MPH（＝88.5 km/h）で走行中、お客様は別の車両と衝突しました。 （ほか2文）
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2007-04-12
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 衝突は乾いた日に発生。
- 波及（影響）
- 運転者が窒息し始め、意識を失った。 （ほか2文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON DENALI ・ 2006-03-17
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- 状態
- DT*: 前面衝突事故（時速50 MPH（＝80.5 km/h））でエアバッグが展開しなかったとお客様が報告しました。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- 事故の結果、車両は全損となりました。 （ほか1文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2006-03-13
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- 波及（影響）
- シートベルトを装着していたにもかかわらず、軽度の傷害を受けた。 （ほか1文）
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2005-11-01
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 状態
- 衝突時、エアバッグが展開しなかった。
- 点検・診断
- GM代表がブラック検出ボックスを回収し、31 MPH（＝49.9 km/h）の速度を確認し、エアバッグが展開すべきだったと判断した。
- 波及（影響）
- フロント乗客をベルから抽出する必要があった。 （ほか1文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-09-23
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- 状態
- 衝突時、エアバッグが展開しなかった。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- コンシューマーは助手席側ウインドシールドを貫通した。 （ほか1文）
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2004-11-01
衝突時のブレーキペダル沈下とフロンタルエアバッグ非展開の報告
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- 状態
- ユーザーが交差点に接近中、警告なく別のドライバーがユーザー車の前に割り込んだ。 （ほか2文）
- 波及（影響）
- これにより別の車両が乗客側に衝突し、車両を木に押し付けた。 （ほか1文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2004-09-17
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- お客様がダッシュボードが剥離していると述べた。 （ほか1文）
- 結果
- 修理は行われたが問題が再発した。
所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2004-04-19
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 衝突時にエアバッグが展開しませんでした。
- 点検・診断
- 車両はディーラーに検査のため搬送されましたが、ディーラーは問題を再現または解決できませんでした。
- 波及（影響）
- 運転者は軽傷を負い、検査のため病院に搬送されました。
所有者の苦情2002 GMC YUKON DENALI ・ 2002-11-14
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- 波及（影響）
- 別のSUVとの前面衝突事故（「T-BONE」）に関与した。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2002-02-21
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 状態
- エアバッグが展開しなかった。
- 波及（影響）
- 消費者は頭部外傷を負った。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2001-12-07
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 走行中に車両が事故に遭い、エアバッグが展開しなかった。
- 波及（影響）
- 衝撃によりメータークラスターが破損し、フロントガラスが割れ、フロント・リアの乗客ドアが修理が必要となった。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2001-01-23
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 衝撃時に両方のエアバッグが展開しなかった。
- 波及（影響）
- 同乗者は背中の損傷を受け、ドライバーは首と頭に打撲を受けた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2004-11-30
記録の本文を読む
- 状態
- 衝突時に運転席側エアバッグが展開しなかった。 （ほか1文）
所有者の苦情のうち 2件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。