GMC Yukon ユーコン 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 14件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
実施した作業
結果
- 直ったと記載2
- 一時的に直ったと記載1
- 再発と記載2
- 直らなかったと記載5
- 結果の記載なし12
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（14件）
既知の不具合低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）12件
リコール2000–2002 GMC YUKON ・ —
1故障の状態
- 前輪のハブ/ベアリング ASSY とホイールスピードセンサーの間に腐食が生じることがあり、6 km/h (3.7 mph) を超え 16 km/h (10 mph) 未満で制動すると、腐食により意図しないABS作動が起きることがある。
- 制動距離に余裕のない場所でこれが起きると、衝突に至るおそれがある。
- この状態ではABSのコードは入らず、ABS警告灯も点灯しない。
2原因の特定
点検手順（文書の順）
- センサーヘッドの取付面の平面度を、金属製スケール等の直定規に当てて、複数の位置・方向（最低3か所）で確認する。
- ベアリングを毎秒約1回転で回したとき、読みは 350 ACmV 以上であること。350 ACmV 未満ならホイールスピードセンサーを交換する。
3対処
修理
- センサーの取付面に反りや曲がりがある場合は、センサーを交換する。
- ベアリングハブ側のホイールスピードセンサー取付面を、ワイヤーブラシ、サンドペーパー、エメリークロス、スコッチブライト等で入念に清掃し、錆と腐食を取り除く。
- 指定の防錆浸透潤滑剤（腐食抑制剤）を、ベアリングハブのセンサー取付面全体に薄く2回スプレーし、塗布の間に乾燥させる。
- 腐食抑制剤が指触乾燥したら（約10分）、指定のグリースをベアリングハブのセンサー取付面全体と、センサーおよびOリングに薄く塗る。
- ホイールスピードセンサーの取付ボルトを 18 N·m (13 lb ft) で締め付ける。
部品
- 記載の部品: 89022217 Lubricant, Rust Penetrating（防錆浸透潤滑剤）、01051344 Lubricant, Wheel Bearing（ホイールベアリンググリース）。
文書に書かれている部品番号
番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません（番号で探すリンクだけです）。発注の前に、車両（VIN）で適合を確認してください。
注意
- センサーは穴からまっすぐ引き抜いて外す。ドライバー等でこじらない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
- この改訂では一部の車台番号の範囲が変更され、腐食の激しい地域に移った車両が追加された。2006年4月発行の 05068B は破棄する。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：対象は1999-2002年式 Chevrolet Silverado・GMC Sierra、2000-2002年式 Chevrolet Tahoe・Suburban・GMC Yukon・Yukon XL、2002年式 Chevrolet Avalanche の一部で、指定地域に一度でも登録されたことのある車両。
- 対象：改訂された欠陥届出は、当初の対象州（Connecticut、Illinois、Indiana、Maine、Massachusetts、Michigan、New Hampshire、New Jersey、New York、Ohio、Pennsylvania、Rhode Island、Vermont、West Virginia）に、Delaware、Iowa、Maryland、Minnesota、Missouri、Wisconsin、District of Columbia を追加している。
- 状態：前輪のハブ/ベアリング ASSY とホイールスピードセンサーの間に腐食が生じることがあり、6 km/h (3.7 mph) を超え 16 km/h (10 mph) 未満で制動すると、腐食により意図しないABS作動が起きることがある。
- 状態：制動距離に余裕のない場所でこれが起きると、衝突に至るおそれがある。
- 状態：この状態ではABSのコードは入らず、ABS警告灯も点灯しない。
- 注意：センサーは穴からまっすぐ引き抜いて外す。ドライバー等でこじらない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
- 点検方法：センサーヘッドの取付面の平面度を、金属製スケール等の直定規に当てて、複数の位置・方向（最低3か所）で確認する。
- 修理：センサーの取付面に反りや曲がりがある場合は、センサーを交換する。
- 修理：ベアリングハブ側のホイールスピードセンサー取付面を、ワイヤーブラシ、サンドペーパー、エメリークロス、スコッチブライト等で入念に清掃し、錆と腐食を取り除く。
- 修理：指定の防錆浸透潤滑剤（腐食抑制剤）を、ベアリングハブのセンサー取付面全体に薄く2回スプレーし、塗布の間に乾燥させる。
- 修理：腐食抑制剤が指触乾燥したら（約10分）、指定のグリースをベアリングハブのセンサー取付面全体と、センサーおよびOリングに薄く塗る。
- 修理：ホイールスピードセンサーの取付ボルトを 18 N·m (13 lb ft) で締め付ける。
- 点検方法：ベアリングを毎秒約1回転で回したとき、読みは 350 ACmV 以上であること。350 ACmV 未満ならホイールスピードセンサーを交換する。
- 修理：ブレーキキャリパー取付ブラケットのボルトは、1500 Series の車両で 175 N·m (129 lb ft)、2500 Series の車両で 300 N·m (221 lb ft) で締め付ける。
- 部品：記載の部品: 89022217 Lubricant, Rust Penetrating（防錆浸透潤滑剤）、01051344 Lubricant, Wheel Bearing（ホイールベアリンググリース）。
- 注意：この改訂では一部の車台番号の範囲が変更され、腐食の激しい地域に移った車両が追加された。2006年4月発行の 05068B は破棄する。
- 原因
- 特定のピックアップトラックおよびスポーツユーティリティビークルは、不要な無段変速自動制動装置(ABS)の作動を経験する可能性があります。この状態は、環境的に腐食性の高い地域でより発生しやすくなります。本リコールはコネチカット州、デラウェア州、イリノイ州、インディアナ州、アイオワ州、メリーランド州、マサチューセッツ州、メイン州、ミシガン州、ミネソタ州、ミズーリ州、ニューハンプシャー州、ニュージャージー州、ニューヨーク州、オハイオ州、ペンシルベニア州、ロードアイランド州、バーモント州、ウェストバージニア州、ウィスコンシン州およびコロンビア特別区の「SALT BELT」州でのみ開始されます。
- 対応
- 販売店はホイールスピードセンサーを取り外し、ベアリング上のホイールスピードセンサー取り付け面を十分に清掃し、清掃した面に防錆剤を塗布し、取り付け面にグリースを塗布し、ホイールスピードセンサーを再度取り付け、ピークツーピーク出力電圧を点検してホイールスピード信号が仕様範囲内であることを確認する必要があります。本リコールは2005年9月22日に開始されました。所有者はシボレー1-800-630-2438またはGMC 1-866-996-9463に連絡できます。
- 波及（影響）
- これにより低速ブレーキ作動時の制動距離が増加する可能性があり、衝突を引き起こす可能性があります。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2011-02-01
1故障の状態
2原因の特定
2005年、GMスポークスマンのアラン・アドラーは、路面の汚れがホイールハブ近くのABS センサーを覆うプラスチック部品の中に入り込み、塩分腐食につながる可能性があると述べた。
3対処
記録の本文を読む
- 原因
- 2005年、GMスポークスマンのアラン・アドラーは、路面の汚れがホイールハブ近くのABS センサーを覆うプラスチック部品の中に入り込み、塩分腐食につながる可能性があると述べた。
- 対応
- 過去のリコール対応は、ABS センサーの脱着・洗浄と防錆処理を施すのに1.5時間を要するタスクであった。
- 波及（影響）
- GMは、2005年5月末までに228件の衝突が報告されていると述べた。これには10件の軽微な傷害が含まれている。
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2012-05-21
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- 状態
- 交差点の信号で時速10マイル（＝16.1 km/h）未満に減速中、ABSブレーキが突然作動してパルセーションし、トラックが停止しなかった。
- 対応
- ABSワーニングライトとエラーコードが無かったが、予防措置としてABSホイールスピードセンサーの両方を交換した。 （ほか1文）
- 点検・診断
- メカニックにて点検したが問題を特定できなかった。
- 波及（影響）
- 停止している前の車との衝突が危うく回避された。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2010-10-18
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 問題は低速時に発生します。停止時や渋滞時などです。 （ほか1文）
- 対応
- 以前ABSが故障していた時期にホイールスピードセンサーが調整されたと考えますが、詳細は確認困難です。
- 波及（影響）
- 停止できない状況により2件の小さな衝突が発生しましたが、自車および他車に損傷はありません。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2010-03-23
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- 状態
- 低速停止時にABSが作動し、制動距離が延長される。
- 原因
- 前輪ハブのトーンリングに腐食があると考える。
- 対応
- 販売店が両側フロントホイールスピードセンサーを交換したが、問題は解決しない。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-08-12
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- 状態
- 時速5MPH（＝8.05 km/h）未満の低速走行中にブレーキ操作時にABSが作動した。
- 対応
- 販売店で修理を受け、左フロントホイールハブベアリング ASSY およびホイールスピードセンサーが交換された。
- 結果
- この修理以降、問題は解決している。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-08-07
1故障の状態
低速時にABSセンサーが故障した。 （ほか1文）
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 低速時にABSセンサーが故障した。 （ほか1文）
- 対応
- テキサコが$520.40の費用でフロントセンサーを交換した。
- 点検・診断
- 販売店に持ち込んだところ診断され、この問題に関するテキサコブリテンがあると述べられた。
- 波及（影響）
- 構造物および車両との複数の接近事故が発生した。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2009-11-18
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 2002年式GMC YUKONで、低速での停止時にABSブレーキが作動し、完全停止前に車体が前方に突進する問題がある。
- 対応
- 修理のたびに、センサーを脱着して洗浄するか、あるいは交換することで対応した。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-10-20
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- ユーザーがABSセンサーの交換が必要だった。 （ほか1文）
- 点検・診断
- メカニックがセンサーを点検し、これは車両を停止させないと述べた。 フロントハブとベアリングはセンサーと一緒に腐食していた。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2005-09-07
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 昨年秋、低速ブレーキ時にABSが作動するという説明された問題が発生していた。 （ほか1文）
- 対応
- センサーが悪いと言って交換され、修理に約$230を支払った。
- 点検・診断
- 修理前にOnStarで診断を実施して問題がないか確認していた。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2005-05-24
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- DT: 連絡者は走行中約5 MPH（＝8.05 km/h）でABSが作動し、低速でブレーキが断続作動して制動距離が延長されると述べています。 （ほか1文）
- 対応
- サービス販売店は右フロントハブ ASSY とセンサーを交換しました。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2006-01-11
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
既知の不具合ブレーキパイプの腐食・破裂1件
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2010-11-15
サービスブレーキ1件
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2013-06-13
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- 状態
- 前部近くのブレーキパイプが錆で破裂した。 （ほか1文）
- 対応
- ABS センサーは腐食により2回交換されており、ABS ポンプは再構成されている。
所有者の苦情のうち 1件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。