本文へ移動
FaultCrate
English

公開準備中のため、いまは登録なしですべての記録を閲覧できます。

GMC Yukon ユーコン 2000–2006

GMC Yukonユーコン2000–2006 年式

車種を変更 →
条件をクリア
絞り込み中（1件の条件）

車両の仕様（記録に書かれている場合）

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています（苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載）。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状：警告灯異音漏れ失火・アイドル不調振動・シャダー空調（エアコン・ヒーター）制動力の低下腐食・錆

考えられる原因

2000記録 752件
ブレーキ
ボディ・ドア・内装
エアバッグ・シートベルト
エンジン
燃料系
ステアリング
21低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）10ブレーキパイプの腐食・破裂9パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)1500 のみ2ABS 警告灯と通信異常（EBCM のアース G110 不良）2ブレーキのバッキングプレートの腐食1右前ブレーキパイプと車体の接触（リコール 00V-345）12リアドアのウインドウが動かない（モーターの交換）8パワーウインドウの故障、電気的な不良6シートの緩み・ずれ、破損5後輪ホイールハウスのプラグの脱落・欠品（リコール 00V-343）3ドアの手動ロックレバーの緩み・ずれ2センターコンソールのふたが開けにくい・閉めにくい（ラッチの潤滑不足）2ドアの手動ロックレバーがドアトリムから外れる（ロックレバーの交換）2制動時に運転席のシートバックが動く（リクライナーの交換）6シートベルトの故障2エアバッグの診断モジュール（SDM）のリコール 02V-1782チャイルドシート取り付け時にセカンドシートのシートベルトが自動ロックしない1AIR BAG 表示灯の点灯とサイドインパクトモジュールの DTC（コネクターの CPA の交換）1SDM・BCM の交換後に点くエアバッグ警告灯と B10015エンジンブロック4アクセルペダルが重い・スロットルボディの固着（清掃とブレード調整）4.8L・5.3L・6.0L のみ4カム山・リフターの摩耗による失火と打音4シリンダー4ローラーロッカーの故障、破損5燃料ポンプの故障、漏れ3DTC P0446 でエンジン警告灯が点灯（EVAP ベントソレノイドを交換）1Fram 製の交換用燃料フィルター G3727 のコネクター（リコール 06E-043）1燃料計が P・N レンジで下がる／空を指す（正常な特性）1燃圧レギュレーター交換後のうなり音（燃料ポンプの電圧降下）4.8L・5.3L・6.0L のみ1燃料タンクの漏れ5ステアリング中間シャフトの異音（コトコト音）1低速旋回時のタイヤのこすれ音（ステアリングロッド〈センターリンク〉の逆組み）
図にない原因（47件）
対処の記載がない原因（33種）

記録が原因として挙げているものの、対処（点検・修理）が技術文書にも記録にも書かれていない原因です。押すと、その原因を挙げる記録を読めます。

オーディオ・通信
OnStar 車両統合ユニットの故障（4件）OnStar の盗難通知の設計・製造、ソフトウェア（2件）GPSの故障（1件）
ボディ・ドア・内装
シートバックの緩み・ずれ（4件）ヘッドレストの設計・製造（2件）
トランスミッション・駆動系
トランスファーの故障（4件）ロッキングリアデファレンシャル（2件）リアアクスルの故障（2件）アクスルのデファレンシャルシールの漏れ（1件）プロペラシャフト（driveshaft）（1件）
電装・配線・電源
ATC ヒューズの電気的な不良、故障（2件）バッテリーの破損（1件）ケーブルの破損（1件）ヒューズの故障（1件）
燃料系
インジェクターの詰まり・汚れ、腐食（2件）燃料ポンプのブッシュの破損（2件）
空調
エアコンのコントロールヘッド（操作パネル）の故障（1件）エアコン低圧スイッチの設計・製造（1件）ブロアモーターの故障（1件）エバポレーターコイルの詰まり・汚れ（1件）
エアバッグ・シートベルト
エアバッグの設計・製造（1件）エアバッグセンサーの故障（1件）シートベルトバックルの詰まり・汚れ（1件）
サスペンション・ホイール・タイヤ
オートレベルコントロールの詰まり・汚れ（1件）リアアクスルのリテーナーボタンの破損（1件）
ブレーキ
ブレーキブースターのバキュームホースの緩み・ずれ（1件）
計器・灯火
電球の電気的な不良（1件）
冷却系
クーラー配管の継手の設計・製造（1件）
排気・排ガス
エバポ（蒸発ガス）のベントバルブの詰まり・汚れ（1件）エキゾーストマニホールドのヒートシールドの緩み・ずれ（1件）
ステアリング
パワーステアリングポンプの故障（1件）タイロッド（1件）
その他
スペーサーの設計・製造（1件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon 2000–2006・2000

原因の候補（技術文書に対処法あり）

電子制御トランスファーが切り替わらなくなる・DTC なし（連続操作による保護モード、正常）

電子制御トランスファーが切り替わらなくなり、DTC も入らないことがある。

トランスファーコントロールモジュールが短時間に繰り返しの切り替え要求を検出すると起きる。

対処法

  1. イグニッションを 30 秒以上オフにすれば、トランスファーは通常の作動に戻るはずである。

必要なもの

交換部品・材料
記載なし
作業時間
記載なし
特殊工具
記載なし
診断機の操作
記載なし

技術文書に書かれているものだけです。「記載なし」は、不要という意味ではありません。

記録での結果

この原因について、実施した作業の記録はありません。

エビデンスを見る（技術文書 1件・記録 1件）

技術文書からの引用

  • 対象は RPO NR4、NP1 または NP8 のトランスファーを搭載した 1999-2007年式の車両で、GMC Yukon、Yukon Denali、Yukon XL を含む。

    This information applies to 1999-2007 Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche, Trailblazer, Colorado, Blazer, S10, Silverado, Suburban, Tahoe, GMC Canyon, Envoy, Sierra, Yukon, Yukon Denali, Yukon XL, Jimmy, Sonoma, Suburban, Hummer H2 and H3 with RPO NR4, NP1, or NP8 Transfer Case.

    General Motors 2006-12-01

  • 電子制御トランスファーが切り替わらなくなり、DTC も入らないことがある。

    The electronic transfer case may stop shifting and not set any DTCs.

    General Motors 2006-12-01

  • トランスファーコントロールモジュールが短時間に繰り返しの切り替え要求を検出すると起きる。

    This condition will occur if the transfer case control module senses repeated shift requests in a short period of time.

    General Motors 2006-12-01

  • トランスファーコントロールモジュールのソフトウェアには、モジュールとエンコーダーモーターを保護するための、乱暴な切り替え操作に対するロックアウトモードがある。

    The software in the transfer case control module has a shift abuse lock out mode to protect the module and encoder motor.

    General Motors 2006-12-01

すべての記述と出典を見る →

記録

現在開ける記録はありません。

この原因の記録をすべて見る（1件） →

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。