GMC Yukon ユーコン 2000–2006
この車種に多い症状：パーキングブレーキ制動力の低下異音シート・シートヒーター発煙・火災
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 25件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（25件）
既知の不具合パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)25件
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2003-04-21
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 2000 Yukonのパーキングブレーキが適用されトランスミッションがニュートラルの時、パーキングブレーキが車を保持していない。
- 原因
- トランスミッションがニュートラルの時、車両を保持するように設計されていなかった。
- 対応
- ディーラーがパッドを交換し、他のいくつかの変更を加えた。
- 点検・診断
- ディーラーがそれを点検し、ブレーキパッドが摩耗していて交換が必要だと私に告げた。
- 結果
- 現在、パーキングブレーキはトランスミッションがニュートラルの時、車両を保持する。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2005-07-04
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ABSブレーキシステムが完全に故障して機能しなくなった。 （ほか1文）
- 対応
- ABSを交換した。 （ほか1文）
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2004-05-06
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
記録の本文を読む
- 状態
- パーキングブレーキ異常。 （ほか2文）
- 原因
- 駐車ブレーキが意図せず係合するようなブレーキ部品の設計欠陥があるに違いないと述べた。 （ほか1文）
- 点検・診断
- サービスディーラーがリアブレーキロータを外してパーキングブレーキを点検した。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- 制御不能または急停止がおそらく発生するであろう。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2006-10-11
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- パーキングブレーキシューの不具合により、リアロータを交換した。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2006-06-26
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- インジケータランプは点灯せず、パーキングブレーキは完全に解除されている。
- 対応
- リア左のロータとブレーキパッドすべてを交換することに加えて、リア右のブレーキパッドも交換する必要があった。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2005-09-02
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
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- 状態
- パーキングブレーキが機能しなかった。 （ほか1文）
- 原因
- パーキングブレーキを解放した時にスプリングが正常に作動していないため、ブレーキがドラッグし、やがて摩耗した。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2005-05-19
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
記録の本文を読む
- 状態
- パーキングブレーキが効かない。
- 原因
- ブレーキシューは車両購入時から不良だと考えられる。
所有者の苦情2001 GMC YUKON DENALI ・ 2004-12-10
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
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- 状態
- パーキングブレーキが作動しているかどうかは示されない。ペダルは、作動時と非作動時で同じ感覚で、抵抗がないためである。
- 原因
- パーキングブレーキ不作動:1回の駐車ブレーキをオンのままでの走行、またはトレーラーを牽引してヒルに駐車し、パーキングブレーキを設定した場合に生じる。
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2004-07-09
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 対応
- 緊急ブレーキの摩耗により、リアブレーキロータを交換
メーカー通知2000–2003 GMC YUKON ・ 2002-12-01
車両後部からのこすれ音（技術情報 02-05-26-002）
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：技術情報 02-05-26-002 は、車両後部からこすれるような音がする件で、対象は 2002-03年式 Cadillac Escalade、EXT と Chevrolet Avalanche、1999-2003年式 Chevrolet Silverado と GMC Sierra の 1500 シリーズ、2000-03年式 Chevrolet Tahoe と GMC Yukon の 1500 シリーズである。
- 修理：対処はパーキングブレーキシューのキットを交換し、ドラムインハットローターを清掃する。
GM TechLink のこの号（英語）を開く ↗ 上の要点は、GM が販売店の整備士向けに出していた月刊誌 TechLink の記事から読み取ったものです。記事そのものは載せていません。
- 対応
- Bulletins - November, 2002 02-05-26-002; Scraping Noise From Rear of Vehicle (Replace Parking Brake Shoe Kit and Clean Drum in Hat Rotor); 2002-03 Cadillac Escalade, EXT and Chevrolet Avalanche, 1999-2003 Chevrolet Silverado and GMC Sierra 1500 Series, 2000-03 Chevrolet Tahoe and GMC Yukon 1500 Series Scraping Noise From Rear of Vehicle (Replace Parking Brake Shoe Kit and Clean Drum in Hat Rotor)
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2002-05-02
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
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- 状態
- パーキング/エマージェンシーブレーキがフロアまで完全に下がり、わずかな勾配でも車両を保持できない。 （ほか5文）
- 対応
- リアエンドの車輪ベアリングは大きなハム音のため交換された。 （ほか1文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2007-01-05
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2006-04-26
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
記録の本文を読む
- 状態
- パーキングブレーキが保持できない。 （ほか1文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-12-27
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
記録の本文を読む
- 状態
- 2002 YUKONのパーキングブレーキは、リアブレーキが温まると保持できない。 （ほか1文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-09-19
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
記録の本文を読む
- 状態
- 右後部ブレーキの摩耗インジケーターがブレーキに関する異常を示していた。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-06-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-03-15
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
記録の本文を読む
- 状態
- パーキングブレーキを踏むと、勾配駐車時に車両を保持できなかった。
- 点検・診断
- 車両はルーチン点検のためガレージに持ち込まれ、メカニックはパーキングブレーキが不作動であると判定した。
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2004-11-07
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- 状態
- パーキングブレーキが2回故障した。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 2002年4月、パーキングブレーキが作動しないため検査に不合格になった。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2004-06-30
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
記録の本文を読む
- 状態
- 駐車用に約10回のみ使用し、緊急停止には一度も使用していない。
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2004-01-15
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
記録の本文を読む
- 点検・診断
- エマージェンシーブレーキが摩耗しており、交換が必要と案内を受けた。もちろん修理費は自己負担である。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2003-06-09
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
記録の本文を読む
- 状態
- 走行中、車両がブレーキ制動力を喪失した。
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2003-06-05
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
記録の本文を読む
- 状態
- 2000年式GMC YUKONのパーキングブレーキが機能したことがない。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 最近点検を受けた時、パーキングブレーキシューの交換が必要だと言われ、パーキングブレーキを入れたまま走行していたと言われた（実際ではない）。 （ほか1文）
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2002-10-30
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
記録の本文を読む
- 状態
- 車両のパーキングブレーキが作動していない。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2002-07-18
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
記録の本文を読む
- 状態
- EMERGENCY BRAKE WILL NOT HOLD WHEN VEHICLE IS ON AN INCLINE.
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2002-02-21
エマージェンシーブレーキの摩耗、ディーラーが保証対象外と判定
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)点検方法
- 現車を調べた苦情車両では、摩耗は運転席側のパーキングブレーキで早く、かつ大きく進み、ほぼ一方のライニングの先端に集中していた。
修理
- シューを押さえる力を弱めた改良クリップが2003年式の生産と補修部品に同時に投入された。新しいクリップの取り付けと摩耗したライニングの交換で不具合が直ることが示されている。
- 終了報告書は2004年8月の技術情報を 02-05-26-001B「Brakes - Parking Brake Shoe Retainer Clip Availability」と記し、ドラムインハット装着車向けの新しいリテーナークリップの補修キットの供給を知らせるものとしている。
注意
- パーキングブレーキを掛けたまま 3 mph（＝4.83 km/h） を超えて走ると、チャイムで運転者に警告する。
記録の本文を読む
- 点検・診断
- メカニックは私を整備工場に連れ出し、ブレーキダストが大量にあることを指摘し、それが放置されていたことを示していると述べた。
所有者の苦情のうち 2件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。