GMC Yukon ユーコン 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 3件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（3件）
既知の不具合低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）1件
所有者の苦情2002 GMC YUKON DENALI ・ 2015-07-23
1故障の状態
2原因の特定
3対処
お客さんが独立してABSヒューズを外した。 （ほか1文）
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 測定値は 350 mV AC 以上であること。下回る場合はホイールスピードセンサーを交換する。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング側の取付面を清掃して防錆剤とグリースを塗り、取り付け直して出力電圧（ピーク・トゥ・ピーク）を確認する。
- 修理はホイールスピードセンサー取付面の清掃（見出しの記載）。
注意
- センサーを穴からこじって抜かない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
記録の本文を読む
- 状態
- 時速約20 MPH（＝32.2 km/h）で走行中、お客さんがブレーキを操作したが、ABSが独立して作動した。 （ほか2文）
- 原因
- お客さんはNHTSA CAMPAIGN NUMBER: 05V379000（SERVICE BRAKES, HYDRAULIC）に記載されている現象を経験していると述べた。ただしVINは含まれていない。
- 対応
- お客さんが独立してABSヒューズを外した。 （ほか1文）
既知の不具合ブレーキパイプの腐食・破裂1件
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2013-09-11
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- ブレーキを踏むと、一度減速を始めたが、その後ペダルが落ち込み、警告灯は点灯しなかった。
- 点検・診断
- 点検時、ABS ボックスとリアアクスル間のブレーキパイプが著しく腐食しており、クロスメンバー上部、ガスタンクの前方で破損していた。
サービスブレーキ（油圧式）1件
メーカー通知2001–2004 GMC YUKON ・ 2005-01-03
ブレーキペダル低下、赤いブレーキランプ点灯、ブレーキシステム警告メッセージの通知
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- 対応
- ブレーキペダル低下、赤いブレーキランプ点灯、ブレーキシステム警告メッセージが表示される。 UPDATED