GMC Yukon ユーコン 2000–2006

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対応

本予備情報は、カナダ向けに製造された車両（RPO Z49）において、ヘッドランプスイッチの一部であるデイタイムランニングランプ（DRL）無効スイッチを使用してもDRLまたは自動ヘッドランプが消灯しないことを整備士に通知するものである。これらの車両は、DRLまたは自動ヘッドランプの無効化を許可しない異なるソフトウェアで製造されている。カナダの法律はデイタイムランニングランプ（DRL）または自動ヘッドランプの無効化を禁止している。

状態

申告者がリアシートラジオ機能が作動していないと述べました。 （ほか2文）

対応

また、申告者が助手席側デイタイム走行ヘッドライト電球が三回異なる時期に交換されたと述べました。 （ほか1文）

状態

断続的に点灯・消灯する。 （ほか1文）

対応

助手席側ヘッドライト（ロービーム）は二回交換されている。

状態

2005年から外装電装品（ウインカー、ストップランプ、ヘッドライトなど）の誤作動が始まった。 （ほか5文）

原因

メッセージボードの数百の報告によると、この問題はアクセルペダルからスロットルボディへのハーネスの不良、またはスロットルボディ全体の不良が原因であるという理解である。

点検・診断

ジャンクションボックス（すべての電装品が接続している部分）に原因があることが特定された。

状態

所有者は左ウインカーを操作するたびにハザードランプが点灯すると述べた。 （ほか3文）

対応

所有者は複数回販売店に車両を持ち込み、整備士はバッテリーとオルタネーターを二回交換し、メーター全体も交換した。

状態

カーブを走行して点滅が発生すると、バッテリーの電圧計が大幅に低下した後、すぐに通常値に戻る。

原因

VSES システムが関連していることを特定済み。VSES をオフにすると、この現象は発生しない。

対応

ヘッドランプまたはメーターライトの点灯不安定または減光。

状態

夜間走行中にヘッドライトとダッシュライトが点滅オンオフを繰り返す。 （ほか1文）

波及（影響）

前にいるドライバーがヘッドライトで合図をしていると思って路肩に寄せたり、他のドライバーがハイビームを当てられていると怒ったりしたことがある。

状態

時速35MPH（＝56.3 km/h）以上での旋回時にヘッドライトが点滅する。

波及（影響）

この症状により他のドライバーとのトラブルが発生している。

状態

トラックが大きな電気系統不具合を起こし始めた。 （ほか6文）

点検・診断

もう一方を外して点検したところ、ソケットの状態は同じでした。 （ほか1文）

状態

左ウインカー信号: ウインカーを左に出すと、メーターのウインカーインジケーター(矢印)がハザードボタンを使用した場合と同様に両矢印(左右)を表示する。

点検・診断

販売店に持ち込んだところ、ウインカースイッチが原因と指摘された。

状態

ロービームでヘッドライトがオフになるだけでハイビームでのみ作動する。 （ほか1文）