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FaultCrate
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GMC Yukon ユーコン 2000–2006

GMC Yukonユーコン2000–2006 年式

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この車種に多い症状：警告灯

考えられる原因

警告灯、B1001、電装・配線・電源記録 1件
エアバッグ・シートベルト
ブレーキ
トランスミッション・駆動系
電装・配線・電源
エンジン
排気・排ガス
1SDM・BCM の交換後に点くエアバッグ警告灯と B10010エアバッグ警告灯の点灯とルームミラーの外気温・方位表示の不作動（エアバッグヒューズ切れ、回路1139のショート）0ブレーキパイプの腐食・破裂0ABS 警告灯と通信異常（EBCM のアース G110 不良）0右前ブレーキパイプと車体の接触（リコール 00V-345）0Hydroboost 車で「Service Brake Booster」表示・DTC C0136（メーターの SPS プログラム未実施）0「Stability System Disabled」「Service Stability」表示と DTC C0455（ステアリングホイールポジションセンサーの端子曲がり）0トランスファーのサービスランプ点灯（New Venture Gear、エンコーダーモーターセンサーの交換と TCCM の再プログラム）0コネクターの微摺動腐食による断続的な警告0Reduced Engine Power（スロットルボディのコネクター・配線・アース）0クランクポジションセンサーの断続的な作動不良（8.1L、リコール 07V-521）8.1L のみ0インテークマニホールドのガスケット漏れ0カム山・リフターの摩耗による失火と打音0エンジン修理後の P0300（インジェクターのコネクターの差し違い）0後側ノックセンサーの腐食（P0332）4.8L・5.3L・6.0L のみ0触媒の交換直後に出る P0420・P0430（慣らしが済んでいない）
図にない原因（7件）
対処の記載がない原因（2種）

記録が原因として挙げているものの、対処（点検・修理）が技術文書にも記録にも書かれていない原因です。押すと、その原因を挙げる記録を読めます。

電装・配線・電源
断続的な始動不能と複数の警告・診断コード（0件）
ブレーキ
「Service Stability」表示と C0131・C0196・C0290・C0292（0件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon 2000–2006・警告灯、B1001、電装・配線・電源

原因の候補（技術文書に対処法あり）

SDM・BCM の交換後に点くエアバッグ警告灯と B1001

SDM または BCM の交換後、SIR 警告灯が点灯したままになり、SDM に B1001 が現在故障として入っている。

SDM は、SDM に記憶された restraints ID と、BCM に記憶された restraints ID を照合する。

見分け方

B1001エアバッグ警告灯

対処法

  1. 交換した SDM または BCM には restraints ID を学習させる必要がある。
  2. 車両によっては「Vehicle Theft Deterrent - Learn」を選んだ後にキャリブレーションの選択が必要になる。「Vehicle Theft Deterrent for Passlock sensor」と表示されたものを選ぶ。
  3. 交換したSDMまたはBCMにはrestraints IDを学習させる必要がある。Tech 2で10分間のV.T.D.「Vehicle Theft Deterrent - Learn」を実行する。

注意：30 分の盗難防止の再学習では、SDM・BCM は restraints ID を学習しない。

必要なもの

交換部品・材料
記載なし
作業時間
記載なし
特殊工具
記載なし
診断機の操作
  • restraints ID の学習（SDM か BCM を交換したとき。Tech 2 で 10 minute の「Vehicle Theft Deterrent - Learn」）

技術文書に書かれているものだけです。「記載なし」は、不要という意味ではありません。

記録での結果

この原因について、実施した作業の記録はありません。

エビデンスを見る（技術文書 2件・記録 1件）

技術文書からの引用

  • 対象に GMC Yukon の 2000–2006年式が挙がっている。

    GMC Yukon Models 2000 - 2006 All All All All

    General Motors (published by NHTSA) 2020-03-10

  • SDM または BCM の交換後、SIR 警告灯が点灯したままになり、SDM に B1001 が現在故障として入っている。

    SIR lamp stays on steady after a SDM or BCM has been replaced and a DTC B1001 code current in the SDM.

    General Motors (published by NHTSA) 2020-03-10

  • SDM は、SDM に記憶された restraints ID と、BCM に記憶された restraints ID を照合する。

    the SDM compares the restraints ID stored in the SDM to the restraints ID stored in the body control module (BCM).

    General Motors (published by NHTSA) 2020-03-10

  • 交換した SDM または BCM には restraints ID を学習させる必要がある。

    If an SDM or BCM is replaced they must learn the restraints ID.

    General Motors (published by NHTSA) 2020-03-10

すべての記述と出典を見る →

メーカーの文書

記録

現在開ける記録はありません。

この原因の記録をすべて見る（1件） →

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。