GMC Yukon ユーコン 2000–2006
この車種に多い症状：腐食・錆ABS が作動する（低速など）警告灯制動力の低下漏れパーキングブレーキ出力低下・加速しない変速の不具合
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 18件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（18件）
既知の不具合低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）10件
リコール2000–2002 GMC YUKON ・ 2004-11-05
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 最小読み値は最低でも350 ACmV必要である。読み値が350 ACmV未満の場合、ホイールスピードセンサーを交換する必要がある。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング上の取付面を清掃し、防錆剤およびグリースを塗布し、再取付けしピークツーピーク出力電圧を確認する。
- ホイールスピードセンサー取付面を清掃する。
注意
- センサーをボア孔から無理やり引き出さないこと。無理やり引き出すとセンサーボディがボア孔内で破損する。
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- 原因
- オンタリオ州、ケベック州、ニューブランズウィック州、ノバスコシア州、プリンスエドワードアイランド州、およびニューファンドランド・ラブラドール州に所在する特定の車両において、低速ブレーキ操作（時速6km/h以上16km/h未満）時に不要なABS（アンチロックブレーキシステム）作動および制動距離の増加が発生する可能性があります。この症状はいかなるABSコードも設定されず、ABS警告ランプも点灯しません。対処方法：ディーラーは車輪速センサーを脱着し、ベアリング上の車輪速センサー取付面を徹底的に清掃し、清掃された面にZinc-Xを塗布し、取付面にグリースを塗布し、車輪速センサーを再度取付け、車輪速信号出力電圧が仕様範囲内であることを確認します。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-08-12
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- 状態
- 時速5MPH（＝8.05 km/h）未満の低速走行中にブレーキ操作時にABSが作動した。
- 対応
- ディーラーで修理を受け、左フロントホイールハブベアリングASSYおよび車輪速センサーが交換された。
- 結果
- この修理以降、問題は解決している。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-08-07
1故障の状態
低速時にABSセンサーが故障した。 （ほか1文）
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 低速時にABSセンサーが故障した。 （ほか1文）
- 対応
- テキサコが$520.40の費用でフロントセンサーを交換した。
- 点検・診断
- ディーラーに持ち込んだところ診断され、この問題に関するテキサコブリテンがあると述べられた。
- 波及（影響）
- 構造物および車両との複数の接近事故が発生した。
所有者の苦情2000 GMC YUKON DENALI ・ 2005-11-15
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 最小読み値は最低でも350 ACmV必要である。読み値が350 ACmV未満の場合、ホイールスピードセンサーを交換する必要がある。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング上の取付面を清掃し、防錆剤およびグリースを塗布し、再取付けしピークツーピーク出力電圧を確認する。
- ホイールスピードセンサー取付面を清掃する。
注意
- センサーをボア孔から無理やり引き出さないこと。無理やり引き出すとセンサーボディがボア孔内で破損する。
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- 状態
- この状態はABSコードを設定せず、またABS警告ランプを点灯させない。 （ほか1文）
- 原因
- 症状の結果：ABS制御器で受信される車輪速センサーの電圧ピークツーピークレベルが最小指定ピークツーピークレベル未満の場合、ABS制御器はこれを実際の車輪速より低い車輪速として解釈する。
所有者の苦情2000 GMC YUKON DENALI ・ 2005-11-04
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 最小読み値は最低でも350 ACmV必要である。読み値が350 ACmV未満の場合、ホイールスピードセンサーを交換する必要がある。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング上の取付面を清掃し、防錆剤およびグリースを塗布し、再取付けしピークツーピーク出力電圧を確認する。
- ホイールスピードセンサー取付面を清掃する。
注意
- センサーをボア孔から無理やり引き出さないこと。無理やり引き出すとセンサーボディがボア孔内で破損する。
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- 状態
- 速度センサーが時速6～9MPH（＝9.66–14.5 km/h）で故障し、ブレーキの制動能力がないか制限される。
- 波及（影響）
- 交通中および駐車状況での衝突しそうになった事象が繰り返し発生している。
メーカー通知2000–2002 GMC YUKON ・ 2005-10-29
1故障の状態
2原因の特定
3対処
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 最小読み値は最低でも350 ACmV必要である。読み値が350 ACmV未満の場合、ホイールスピードセンサーを交換する必要がある。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング上の取付面を清掃し、防錆剤およびグリースを塗布し、再取付けしピークツーピーク出力電圧を確認する。
- ホイールスピードセンサー取付面を清掃する。
注意
- センサーをボア孔から無理やり引き出さないこと。無理やり引き出すとセンサーボディがボア孔内で破損する。
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- 対応
- 04094 フロント車輪速センサー腐食の補足。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-10-20
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 対応
- ユーザーがABSセンサーの交換が必要だった。 （ほか1文）
- 点検・診断
- メカニックがセンサーを点検し、これは車両を停止させないと述べた。 フロントハブとベアリングはセンサーと一緒に腐食していた。
メーカー通知2000–2002 GMC YUKON ・ 2005-09-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 最小読み値は最低でも350 ACmV必要である。読み値が350 ACmV未満の場合、ホイールスピードセンサーを交換する必要がある。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング上の取付面を清掃し、防錆剤およびグリースを塗布し、再取付けしピークツーピーク出力電圧を確認する。
- ホイールスピードセンサー取付面を清掃する。
注意
- センサーをボア孔から無理やり引き出さないこと。無理やり引き出すとセンサーボディがボア孔内で破損する。
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- 対応
- フロント車輪速センサー腐食に関する製品安全通知。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2005-09-07
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 状態
- 昨年秋、低速ブレーキ時にABSが作動するという説明された問題が発生していた。 （ほか1文）
- 対応
- センサーが悪いと言って交換され、修理に約$230を支払った。
- 点検・診断
- 修理前にOnStarで診断を実施して問題がないか確認していた。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-07-11
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 最小読み値は最低でも350 ACmV必要である。読み値が350 ACmV未満の場合、ホイールスピードセンサーを交換する必要がある。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング上の取付面を清掃し、防錆剤およびグリースを塗布し、再取付けしピークツーピーク出力電圧を確認する。
- ホイールスピードセンサー取付面を清掃する。
注意
- センサーをボア孔から無理やり引き出さないこと。無理やり引き出すとセンサーボディがボア孔内で破損する。
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- 原因
- フロントハブASSYと車輪速センサー間に腐食が発生する条件が車両に存在する。
既知の不具合ブレーキパイプの腐食・破裂2件
所有者の苦情2006 GMC YUKON DENALI ・ 2017-09-08
ブレーキラインと車輪速センサーの腐食によるABS誤作動の報告
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
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- 状態
- 不具合は断続的に発生する。
- 原因
- ブレーキラインの激しい腐食と車輪速センサーの腐食により、低速走行時にABSが作動する。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- ニアミス事故を2回経験した後、車が停止しなくなり、昨日、庭のフェンスに衝突した。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2010-11-15
サービスブレーキ2件
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2015-10-14
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 走行するたびに、加速とブレーキのたびに発生する。 （ほか2文）
- 原因
- これは前輪速センサーのマウント面の腐食が原因と思われる。 （ほか2文）
- 波及（影響）
- これは低速ブレーキ作動時の制動距離の増加を引き起こす可能性があり、クラッシュの結果となる可能性がある。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2013-06-13
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 前部近くのブレーキラインが錆で破裂した。 （ほか1文）
- 対応
- ABS センサーは腐食により2回交換されており、ABS ポンプは再構成されている。
サービスブレーキ（油圧式）2件
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-10-24
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 2002年式ユーコンのアンチロックブレーキシステムに不具合が発生しました。
- 原因
- ローターが早期に錆び、センサー故障の原因となりました。 UPDATED
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2005-09-11
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- ABS センサーリコールの要因は錆であることに気付きました。 （ほか1文）
電装系1件
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2009-02-06
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- ABSランプが点滅してからトラクションコントロール（TC）ランプが交互に点滅する。 （ほか1文）
- 原因
- 車輪速センサー不良が原因である。
トラクションコントロール1件
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2011-12-07
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 時速約20 MPH（＝32.2 km/h）で走行中、お客様がブレーキを踏みましたが、車両が応答しませんでした。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 車両がディーラーに搬送され、整備士は車輪速センサーおよびトラクションコントロール装置が故障し、交換が必要であると通知しました。
- 結果
- 車両が修理されました。