GMC Yukon ユーコン 2000–2006
この車種に多い症状：メーター・計器の異常漏れ発煙・火災警告灯
考えられる原因
図にない原因（8件）
- 「Stability System Disabled」表示・StabiliTrak の不要な作動（タイヤの摩耗差・サイズ違い）0
- EBCM の交換後に出る C0265（モーターリレー回路）0
- スロットルボディのカーボン堆積によるアイドルのふらつき・Reduced Engine Power0
- オイル交換・補充の後も「CHECK OIL LEVEL」表示が消えない（エンジンが冷えるまで再判定しない）0
- エアバッグ警告灯の点灯とルームミラーの外気温・方位表示の不作動（エアバッグヒューズ切れ、回路1139のショート）0
- SDM・BCM の交換後に点くエアバッグ警告灯と B10010
- Autoride の「Service Ride Control」表示0
- Federal-Mogul 製の交換用ホイールハブの固定ナットの緩み（リコール 07E-106）2WD のみ0
対処の記載がない原因（2種）
記録が原因として挙げているものの、対処（点検・修理）が技術文書にも記録にも書かれていない原因です。押すと、その原因を挙げる記録を読めます。
- 電装・配線・電源
- 断続的な始動不能と複数の警告・診断コード（0件）
技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。
FaultCrate・GMC Yukon 2000–2006・警告灯、エンジン警告灯（チェックエンジン）
原因の候補（技術文書に対処法あり）
パージソレノイドの故障
該当する記録のうち 1件が、この部位を原因としています。
見分け方
P0442エンジン警告灯（チェックエンジン）
対処法
- 診断機（スキャンツール）を接続し、EVAP システムを閉じる指令を出す。
- エンジンを始動し、燃料タンク圧力センサーの値を約2分間監視する。
- タンク圧力センサーの値が変化する（負圧を示す）場合は、パージソレノイドを取り外し、その燃料タンク側を GE 41413-A / J 41413-A テスターで加圧する。
- スモークを入れて圧力を安定させ、スモークがパージソレノイドを通り抜ける場合はパージソレノイドを交換する。
- センサーの値が変化しない場合は、キャニスターからのパージ配管とパージソレノイドの間に CH-48096 アダプターを取り付ける。ほかのアダプターや加圧方法は使わない。
- EVAP システムを閉じたまま CH 48096 アダプターから加圧し、圧力／負圧ゲージを5分以上見て完全に安定させてからスモークを入れる。
必要なもの
- 交換部品・材料
- パージソレノイド（煙がパージソレノイドを通り抜ける場合）
- 作業時間
- 記載なし
- 特殊工具
- EVAP システムテスター（EEST）GE 41413-A または J 41413-A（EVAP の小さな漏れの点検）
- アダプター CH-48096（タンク圧センサーの値が変わらない場合。キャニスターからのパージ配管とパージソレノイドの間に取り付ける。ほかのアダプターは使わない）
- 診断機の操作
- 記載なし
技術文書に書かれているものだけです。「記載なし」は、不要という意味ではありません。
記録での結果
- パージソレノイド：交換 1件
エビデンスを見る（技術文書 1件・記録 1件）
メーカーの文書
- エンジンチェックランプとP0442の診断情報 PIT4943C 2017-08-15
苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。