メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL

対象車両との関係

• 情報源の車種欄にグレードが含まれています。

モデル年

一致 2006 — 情報源の車種欄

車種

一致 YUKON DENALI XL — 情報源の車種欄

グレード

一致 Denali — 情報源の車種欄

記載内容

1. 通知の要約

   アルミホイール再仕上げに関するGMの方針を更新するサービスブレテンです。GMは溶接、曲げ、矯正または切削加工を含むいかなる修理も推奨していません。推奨される手順を使用したホイールのコーティングの化粧直しのみが許可されています。 損傷の評価 損傷の評価において、GMディーラーはホイールの腐食、擦り傷、くぼみなどがないか点検する責任があります。ディーラーはそのような損傷がサンディングまたは研磨で除去可能な深さを超えないことを確認する必要があります。ホイールにひび割れがないか点検する必要があります。ひび割れが見つかった場合は、ホイールを廃棄してください。リムフランジが曲がっているホイールは修理または再仕上げしてはいけません。 外部企業によって再仕上げされたホイールは同じ車両に返却する必要があります。ディーラーはこの要件を確保するため、ホイール上のホイールIDスタンプまたは鋳造日を記録する必要があります。このブレテンの後ほどの再仕上げ業者の責任と外部企業を参照してください。 機械翻訳（未確認）

   Refinishing Aluminum Wheels This bulletin updates General Motor's position on refinishing aluminum wheels. GM does not endorse any repairs that involve welding, bending, straightening o re-machining. Only cosmetic refinishing of the wheel's coatings, using recommended procedures, is allowed. Evaluating Damage In evaluating damage, it is the GM Dealer's responsibility to inspect the wheel for corrosion, scrapes, gouges, etc. The Dealer must insure that such damage is not deeper than what can be sanded or polished off. The wheel must be inspected for cracks. If cracks are found, discard the wheel. Any wheels with bent rim flanges must not be repaired or refinished. Wheels that have been refinished by an outside company must be returned to the same vehicle. The Dealer must record the wheel ID stamp or the cast date on the wheel in order to assure this requirement. Refer to Refinisher's Responsibility — Outside Company later in this bulletin.

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出典

情報源

NHTSA Manufacturer Communications

情報源での番号

10190932

情報源の受付日

2021-04-26

発生日

不明

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