情報源での番号 10139090
メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL
対象車両との関係
- 情報源の車種欄にグレードが含まれています。
- モデル年
- 一致 2006 — 情報源の車種欄
- 車種
- 一致 YUKON DENALI XL — 情報源の車種欄
- グレード
- 一致 Denali — 情報源の車種欄
メーカー文書の要点
07-06-04-019F ・ 不具合と対処 ・ GM 車全般向け
対象
2018年式以前のGM乗用車・ライトトラックが対象。
原文の該当箇所
2018 and Prior GM Passenger Cars and Light Duty Trucks
故障の状態
エンジン警告灯が断続的に点灯し、Reduced Engine Power(エンジン出力制限)のメッセージまたは表示が出る。
原文の該当箇所
Some customers may comment on an intermittent malfunction indicator lamp (MIL) being Illuminated with a message or an indicator that displays Reduced Engine Power.
診断コード(DTC)P2138(アクセルペダルポジション(APP)センサー1と2の相関)が、現在または履歴として記録されている。
原文の該当箇所
The technician may observe on a scan tool DTC P2138 – Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1-2 Correlation set as Current or in History.
原因の特定
考えられる原因
APPセンサーの信号をECM/PCMに送る、インストルメントパネル(IP)とボディのハーネスを結ぶコネクターに水が入っている可能性がある。
原文の該当箇所
This condition may be caused by water intrusion into the instrument panel (IP) to body harness connector, which carries the APP sensor signals to the ECM/PCM.
点検手順(文書の順)
社外の機器が、APPセンサーの信号回路・ローリファレンス回路や、ECM/PCMのほかの5Vリファレンス回路・ローリファレンス回路に電気的につながれていないことを確かめる。
原文の該当箇所
Verify that aftermarket equipment is not electrically connected to any of the APP sensor signal or low reference circuits or to any other ECM/PCM 5V reference or low reference circuits.
IPとボディのハーネスを結ぶコネクターを探す。左側のキックパネル付近、またはIPの内側にあることがある。
原文の該当箇所
Locate the IP to body harness connector, which may be located in and around the left hand kick panel area or inside the IP.
その周辺に水漏れが無いか点検する。必要なら水をホースでかけて漏れの元を突き止める。
原文の該当箇所
Inspect for a water leak in the area. If necessary use a water hose to determine the source of the leak.
水漏れの箇所として、Aピラーのシール、サンルーフのドレンホース(装備車)、フロントガラス/カウルのシールが挙げられている。
原文の該当箇所
Some examples of potential water leaks are: A-pillar seals, sunroof drain lines (if equipped) and windshield/cowl sealing.
IPとボディのハーネスを結ぶコネクターの端子に、腐食と異物が無いか点検する。
原文の該当箇所
Inspect the IP to body harness connector terminals for corrosion and debris.
対処
修理
水漏れが見つかったら必要な修理を行い、修理の効果を確かめる。
原文の該当箇所
If a water leak is observed, repair as necessary. Verify the effectiveness of the repair.
コネクターの端子に腐食や異物があれば、必要な修理を行う。
原文の該当箇所
If any corrosion and/or debris is observed, repair as necessary.
注意
社外の機器が診断コード(DTC)P2138やほかのDTCを発生させることがある。
原文の該当箇所
Aftermarket equipment can generate DTC P2138 and/or other DTCs.
文書の本文を読んでまとめたものです。各項目は原文の該当箇所に基づいています。作業の前に、下の出典から文書そのものをご確認ください。
記載内容
通知の要約
本テクニカルブレティンは、間欠的なマルファンクションインジケーターランプ(MIL)点灯およびエンジン出力低下表示ならびにDTC P2138設定の顧客症状を修正するためのIP to ボディーハーネスコネクター修理の修理情報を提供する。 機械翻訳(未確認)
This technical bulletin provides repair information for repairing the IP to body harness connector to correct a customer concern for intermittent Malfunction Indicator Lamp (MIL) illuminated with Reduced Engine Power displayed and DTC P2138 set.
原文の該当箇所へ
出典
- 情報源
- NHTSA Manufacturer Communications
- 情報源での番号
- 10139090
- 情報源の受付日
- 2018-06-04
- 発生日
- 不明
