情報源での番号 757860
所有者の苦情 — 2001 GMC YUKON
記録に書かれた車両
- 2001 GMC YUKON この車種のページへ →
記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文(未分類)」としてそのまま表示しています。
原文(未分類)
8/7/2001に私のGMC YUKON XLをディーラーに持ち込み、工場装着のヘビーデューティートレーラーレシーバーヒッチの交換を求めた。フロントホイールにより多くの荷重をかけるためにトーションバーがヒッチを引き上げることで、ヒッチが上に約3インチ(=76.2 mm)曲がったためである。 機械翻訳(未確認)
ON 8/7/2001 I TOOK MY GMC YUKON XL TO THE DEALER AND REQUESTED THEY REPLACE MY FACTORY INSTALLED HEAVY DUTY TRAILER RECEIVER HITCH DUE TO IT BENDING UP APPROXIMATELY 3" DUE TO THE TORSION BARS PULLING UP ON THE HITCH TO PUT MORE WEIGHT ON THE FRONT WHEELS.
原文の該当箇所へ車両情報
26' HI-LOトレーラーを牽引しており、GMCヒッチが設計されている重量より相当軽い。 機械翻訳(未確認)
I AM TOWING A 26' HI-LO TRAVEL TRAILER THAT IS CONSIDERABLY LESS WEIGHT THAN THE GMC HITCH IS DESIGNED FOR.
原文の該当箇所へ車両情報
1997年のフォードエクスプローラーで同じトレーラーを同じトレーラーヒッチボール、トーションバー、スウェイバーで牽引した。 機械翻訳(未確認)
I HAVE PULLED THIS SAME TRAILER WITH THE SAME TRAILER HITCH BALL, TORSION BARS, SWAY BARS PULLING IT WITH MY 1997 FORD EXPLORER.
原文の該当箇所へ原文(未分類)
カナダへの最初の旅行でGMCのレシーバーヒッチが曲がったようには、そのトレーラーヒッチレシーバーは一度も曲がらなかった。 機械翻訳(未確認)
THE TRAILER HITCH RECEIVER NEVER BENT LIKE THE GMC RECEIVER HITCH DID ON MY FIRST TRIP TO CANADA.
原文の該当箇所へ対応・やりとり
サービスマネージャーのMr. Holzhaverと話し、GMCの曲がったレシーバーヒッチとフォードエクスプローラーの損傷のないレシーバーヒッチの両方を見せた。 機械翻訳(未確認)
I SPOKE TO THE SERVICE MANAGER, MR. HOLZHAVER, AND SHOWED HIM BOTH THE GMC BENT RECEIVER HITCH AND THE FORD EXPLORER UNDAMAGED RECEIVER HITCH.
原文の該当箇所へ原文(未分類)
彼はトレーラーヒッチの交換を拒否し、工場保証の対象ではないと言った。 機械翻訳(未確認)
HE REFUSED TO REPLACE THE TRAILER HITCH AND SAID IT WAS NOT COVERED UNDER THE FACTORY WARRANTY.
原文の該当箇所へ原文(未分類)
このトレーラーレシーバーヒッチの設計は安全でなく、トーションバーを取り付けたときに3インチ(=76.2 mm)も上に曲がることがあってはならない。 機械翻訳(未確認)
THE DESIGN OF THIS TRAILER RECEIVER HITCH IS UNSAFE AND SHOULD NOT BE ABLE TO BEND UP 3 INCHES WHEN THE TORSION BARS ARE INSTALLED.
原文の該当箇所へ原文(未分類)
ヒッチが外れれば、この26'のトレーラーが外れ、私たちの高速道路で壊滅的な事故を引き起こしかねない。 機械翻訳(未確認)
IF THE HITCH BREAKS LOOSE THIS 26' TRAILER COULD COME LOOSE CAUSING A DEVASTATING ACCIDENT ON OUR HIGHWAYS.
原文の該当箇所へ
この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 検査・診断
- 報告された原因
- 作業
- 結果
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 757860
- 情報源の受付日
- 2002-02-06
- 発生日
- 2001-06-06