情報源での番号 10661413
所有者の苦情 — 2005 GMC YUKON XL 1500
報告者の区分: 所有者横滑り防止装置（ESC）サービスブレーキ
記録に書かれた車両
- 2005 GMC YUKON XL 1500 この車種のページへ →
記載内容
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症状
該当車のハイドロリックブレーキラインが急速に腐食しており、いつ破断してもおかしくない状態である。 機械翻訳（未確認）
THE VEHICLE'S HYDRAULIC BRAKE LINES HAVE RAPIDLY CORRODED, TO THE POINT THAT THEY MAY GIVE OUT ANY DAY.
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車両はよく整備されており（整備はすべて GM ディーラーが実施）、定期的に下回りの洗浄も受けている。 機械翻訳（未確認）
THE VEHICLE HAS BEEN WELL-MAINTAINED (ALL SERVICE PERFORMED BY A GM DEALER) AND HAS RECEIVED REGULAR UNDERCARRIAGE WASHING.
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さらに、エレクトロニックブレーキコントロールモジュール（EBCM）がつい最近故障した。ブレーキフルードの漏れが起きた場合、車両からは警告も表示も出ず、車両が止まれない可能性がある。 機械翻訳（未確認）
IN ADDITION, THE ELECTRONIC BRAKE CONTROL MODULE (EBCM) HAS JUST FAILED; IF A BRAKE FLUID LEAK OCCURS, THERE WILL BE NO WARNING OR INDICATION PRESENTED BY THE VEHICLE AND THE VEHICLE MAY NOT BE ABLE TO STOP.
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GM は、これらの重大な安全上の危険がある状態の修理はすべて自己負担で支払う必要があり、費用は概算で $2500 だと述べている。 機械翻訳（未確認）
GM HAS STATED THAT ANY REPAIRS FOR THESE SERIOUS SAFETY HAZARD CONDITIONS WOULD NEED TO BE PAID OUT OF POCKET, WITH AN APPROXIMATE COST OF $2500.
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10 年に満たない車両が、安全上の危険になるほどの腐食を示すべきではない。 機械翻訳（未確認）
A VEHICLE THAT IS LESS THAN 10 YEARS OLD SHOULD NOT SUCH EXHIBIT CORROSION TO THE POINT OF A SAFETY HAZARD. *JS
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この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 検査・診断
- 報告された原因
- 作業
- 結果
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 10661413
- 情報源の受付日
- 2014-12-01
- 発生日
- 2014-11-21