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情報源での番号 10542372

所有者の苦情 — 2003 GMC YUKON XL

報告者の区分: 所有者エンジン燃料・推進系

記録に書かれた車両

記載内容

自動で分類できなかった文は、「原文(未分類)」としてそのまま表示しています。

  1. 症状

    エンジンがリデューストエンジンパワー(REP)モードに入り、スロットルアクティベーション回路(TAC)に関連する4つの診断トラブルシューティングコード(DTC)が設定された。 機械翻訳(未確認)

    ENGINE WENT INTO REDUCED ENGINE POWER (REP) MODE AND 4 DIAGNOSTIC TROUBLESHOOTING CODES (DTC'S) WERE SET ALL RELATING TO THE THROTTLE ACTIVATION CIRCUIT (TAC).
    原文の該当箇所へ
  2. 症状

    これが発生するとエンジンパワーは直ちにシャットオフされ、エンジンはアイドリングのみとなる。 機械翻訳(未確認)

    WHEN THIS HAPPENS THE ENGINE POWER IS SHUT OFF IMMEDIATELY AND THE ENGINE WILL ONLY IDLE.
    原文の該当箇所へ
  3. 原文(未分類)

    TAC システム全体(スロットルボディ、TAC モジュール、PCM、ワイヤーハーネス/コネクター)を調査する必要がある。 機械翻訳(未確認)

    THE ENTIRE TAC SYSTEM ( THROTTLE BODY, TAC MODULE, PCM, WIRE HARNESSES/CONNECTORS) NEEDS TO BE INVESTIGATED.
    原文の該当箇所へ

この報告で確認できなかった記載

次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。

  • 検査・診断
  • 報告された原因
  • 作業
  • 結果

分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。

出典

情報源
NHTSA ODI Complaints
情報源での番号
10542372
情報源の受付日
2013-09-07
発生日
2013-09-03

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