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情報源での番号 10524579

所有者の苦情 — 2005 GMC YUKON DENALI

報告者の区分: 所有者横滑り防止装置(ESC)パワートレインシートベルト

記録に書かれた車両

記載内容

自動で分類できなかった文は、「原文(未分類)」としてそのまま表示しています。

  1. 症状

    後部左側乗客用シートベルト解除ボタンが非常に硬く解除しにくく、緊急時に乗客が閉じ込められる可能性がある。 機械翻訳(未確認)

    REAR LEFT SIDE PASSENGER SEAT BELT RELEASE BUTTON VERY HARD TO UNLOCK CAN CAUSE A PASSENGER IN AN EMERGENCY TO BE TRAPPED.
    原文の該当箇所へ
  2. 原文(未分類)

    販売店は、GM はシートベルト製品には一切、安全に関する保証を付けていないと述べている。 機械翻訳(未確認)

    DEALER STATES GM HAS NO SAFETY WARRANTY ON ANY SEAT BELT PRODUCTS.
    原文の該当箇所へ
  3. 原文(未分類)

    TPS センサーのインジケーターがクラスターに断続的に表示されている。販売店に何度も持ち込んだが、彼らは一度も問題を見つけられないようである。オンラインで読んだところではクラスターの問題の可能性があり、車両の購入以来販売店は解決できていない。 機械翻訳(未確認)

    TPS SENSOR INDICATOR HAS SHOWN UP INTERMITTENTLY ON THE CLUSTER HAD TAKE TO DEALER NUMEROUS TIMES AND THEY NEVER SEEM TO FIND ANY PROBLEMS WAS READING ONLINE POSSIBLE CLUSTER ISSUE DEALER COULD NOT RESOLVE SINCE VEHICLE PURCHASE.
    原文の該当箇所へ
  4. 症状

    パワートレーン マニュアルトランスミッション シフトパターンインジケーターランプが完全に消灯している リコール ID #41359 FEB 14 2005 以降この問題の車両に対するもので、車両がどのギヤに入っているのか見ることが不可能となり、けがを引き起こす可能性がある。 機械翻訳(未確認)

    POWER TRAIN MANUAL TRANSMISSION SHIFT PATTERN INDICATOR LIGHT COMPLETELY OUT THERE IS A RECALL ID #41359 AS OF FEB 14 2005 FOR VEHICLES WITH THIS PROBLEM MAKING IT IMPOSSIBLE TO SEE WHAT GEAR VEHICLE IS IN AND COULD CAUSE INJURY.
    原文の該当箇所へ
  5. 原文(未分類)

    販売店は、メーターを無料で再プログラミングすることになっている。 機械翻訳(未確認)

    DEALER IS SUPPOSE TO REPROGRAM THE INSTRUMENT PANEL CLUSTER FREE OF CHARGE.
    原文の該当箇所へ
  6. 原文(未分類)

    販売店に持ち込んだが、どうすることもできないと言われた。安全と、調べてもらう必要のあるリコールのことが心配なだけである。 よろしくお願いする。 機械翻訳(未確認)

    TAKEN TO DEALER WAS TOLD THEY CANT DO ANYTHING ABOUT IT JUST CONCERN ABOUT SAFETY AND RECALL THAT NEEDS TO BE LOOKED AT. THANK YOU. *TR
    原文の該当箇所へ

この報告で確認できなかった記載

次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。

  • 検査・診断
  • 報告された原因
  • 作業
  • 結果

分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。

出典

情報源
NHTSA ODI Complaints
情報源での番号
10524579
情報源の受付日
2013-07-12
発生日
2013-06-28

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