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情報源での番号 10405982

所有者の苦情 — 2003 GMC YUKON XL 1500

報告者の区分: 所有者エンジン・冷却系

記録に書かれた車両

記載内容

自動で分類できなかった文は、「原文(未分類)」としてそのまま表示しています。

  1. 発生条件

    この問題が当車両で2回目の発生である。 機械翻訳(未確認)

    THIS IS THE SECOND TIME FOR THIS PROBLEM TO OCCUR WITH THIS VEHICLE.
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  2. 対応・やりとり

    05/03/2011にお客様相談窓口に苦情(10398842)を申し立てた。 機械翻訳(未確認)

    I FILED A COMPLAINT ( 10398842 ) WITH YOUR DEPARTMENT ON 05/03/2011.
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  3. 原文(未分類)

    その日以降、私たちは会議のために車両を DALLAS, TX まで運転したが、車両の問題はなかった。 機械翻訳(未確認)

    SINCE THAT DATE, WE DROVE THE VEHICLE TO DALLAS, TX FOR A CONVENTION WITH NO VEHICLE PROBLEMS.
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  4. 症状

    6月5日、ヒューストンからの帰路で、交通渋滞中に運転中に、予警なく車両がエンジン減力するというメッセージを表示した。 機械翻訳(未確認)

    THEN ON JUNE 5TH, WE WERE RETURNING FROM HOUSTON WHEN THE VEHICLE WITHOUT ANY WARNING GAVE A MESSAGE THAT THE ENGINE WAS GOING TO REDUCED POWER WHILE WE WERE DRIVING IN TRAFFIC.
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  5. 影響(事故・危険)

    他のドライバーに危険だったため、安全に駐車できる場所まで移動する必要があった。 機械翻訳(未確認)

    WE HAD TO WORK OUR WAY TO A SAFE AREA TO PARK BECAUSE WE WERE A HAZARD TO OTHER DRIVERS.
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  6. 対応・やりとり

    本日午後、この問題への対応を求めてゼネラルモーターズに電話した。 機械翻訳(未確認)

    THIS AFTERNOON I CALLED GENERAL MOTORS TO GET SOME RESPONSE TO THIS PROBLEM.
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  7. 原文(未分類)

    エンジンが自らを損傷から保護していたのだと、また言われた。 機械翻訳(未確認)

    I WAS TOLD AGAIN THAT THE ENGINE WAS PROTECTING ITSELF FROM DAMAGE.
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  8. 対応・やりとり

    再度、エンジンを保護することが乗員を保護することより重要かと質問したが、担当者はこの問題について対応が厳しかった。 機械翻訳(未確認)

    AGAIN, I ASKED IF IT WAS MORE IMPORTANT TO PROTECT THE ENGINE THAN THE OCCUPANTS, THE REPRESENTATIVE WAS RATHER TESTY ABOUT THE ISSUE.
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  9. 原文(未分類)

    アメリカではどんな自動車も、緊急でないことのために交通の中で停止すべきではないと私が言うと、返答はなかった。 機械翻訳(未確認)

    THERE WAS NO RESPONSE WHEN I SAID THAT NO AUTOMOBILE IN AMERICA SHOULD SHUT DOWN IN TRAFFIC FOR A NON EMERGENCY.
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  10. 影響(事故・危険)

    特にドライバーが車両の操作を失うため。 機械翻訳(未確認)

    ESPECIALLY SINCE THE DRIVER LOOSES CONTROL OF THE OPERATION OF THE VEHICLE.
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  11. 原文(未分類)

    出力低下の間のメータークラスターの写真があり、すべてのゲージが正常だったことが写っているので、車両に何か問題があると予想する理由はなかった。 機械翻訳(未確認)

    I HAVE A PICTURE OF THE INSTRUMENT CLUSTER DURING THE REDUCED POWER INTERVAL WHICH SHOWS THAT ALL GAUGES WERE NORMAL SO THERE WAS NO REASON TO EXPECT ANY ISSUES WITH THE VEHICLE.
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  12. 症状

    エンジンは500 RPMであり、速度を上げることはできなかった。 機械翻訳(未確認)

    THE ENGINE WAS AT 500 RPM AND WOULD NOT GAIN SPEED.
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  13. 車両情報

    低走行距離でよく整備された車両である。 機械翻訳(未確認)

    THIS IS A LOW MILEAGE WELL MAINTAINED VEHICLE. *TR
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この報告で確認できなかった記載

次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。

  • 検査・診断
  • 報告された原因
  • 作業
  • 結果

分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。

出典

情報源
NHTSA ODI Complaints
情報源での番号
10405982
情報源の受付日
2011-06-11
発生日
2011-06-05

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