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情報源での番号 10256224

所有者の苦情 — 2004 GMC YUKON XL 1500

報告者の区分: 所有者電装系

記録に書かれた車両

記載内容

自動で分類できなかった文は、「原文(未分類)」としてそのまま表示しています。

  1. 原文(未分類)

    2004 YUKON XLの速度計故障。 機械翻訳(未確認)

    SPEEDOMETER FAILURE ON 2004 YUKON XL.
    原文の該当箇所へ
  2. 原文(未分類)

    突然故障するまでは正常に作動する。 機械翻訳(未確認)

    WORKS FINE UNTIL SUDDEN FAILURE.
    原文の該当箇所へ
  3. 症状

    その後も散発的に作動しようとするが、速度計が30~40 MPH(=48.3–64.4 km/h)程度ずれることがある。 機械翻訳(未確認)

    SOME SPORADIC ATTEMPTS TO WORK AFTER BUT SPEEDOMETER CAN EASILY BE OFF BY 30-40 MPH.
    原文の該当箇所へ
  4. 原文(未分類)

    これはこれらのGM車では非常によくある問題であり、GMも把握している。 機械翻訳(未確認)

    THIS IS A VERY COMMON PROBLEM WITH THESE GM VEHICLES AND IS KNOWN BY GM.
    原文の該当箇所へ
  5. 報告された原因

    ニードルを駆動するステッパーモーターが故障しているようである。 機械翻訳(未確認)

    APPARENTLY THE STEPPER MOTORS MOVING THE NEEDLES ARE FAILING.
    原文の該当箇所へ
  6. 原文(未分類)

    通常は速度計が最初で(私の場合のように)、続いてインストルメントパネルのほかの計器が故障する。すべて同様のステッパーモーターで駆動されているためである。 機械翻訳(未確認)

    THE SPEEDOMETER IS USUALLY FIRST (LIKE MINE) FOLLOWED BY THE OTHER GAUGES IN THE INSTRUMENT PANEL AS THEY ARE ALL DRIVEN BY SIMILAR STEPPER MOTORS.
    原文の該当箇所へ
  7. 原文(未分類)

    ところどころで故障があるのは理解できるが、この頻度で故障が続いているなら、設計の余裕が足りなかったことは明らかである。 機械翻訳(未確認)

    A FAILURE HERE AND THERE IS UNDERSTANDABLE BUT WHEN YOU HAVE FAILURES AT THIS FREQUENCY GOING ON IT IS OBVIOUS THAT IT WAS UNDER DESIGNED.
    原文の該当箇所へ
  8. 対応・やりとり

    GMは70K未満での故障でのみ対応するとしているが、その後間もなく故障する場合がほとんどである。 機械翻訳(未確認)

    GM OFFERING TO STAND BEHIND ONLY IF IT FAILS UNDER 70K...MOST FAIL SHORTLY THEREAFTER. *TR
    原文の該当箇所へ

この報告で確認できなかった記載

次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。

  • 検査・診断
  • 作業
  • 結果

分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。

出典

情報源
NHTSA ODI Complaints
情報源での番号
10256224
情報源の受付日
2009-01-24
発生日
2009-01-24

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