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情報源での番号 10247995

所有者の苦情 — 2004 GMC YUKON XL 1500

報告者の区分: 所有者横滑り防止装置(ESC)パワートレイン

この記録に書かれた経過

  • ホイールスピードセンサーの交換では収まらず、そのあとハブ ASSYを清掃(一時的に直ったと記載)

    整備士に持ち込んでホイールセンサーを交換してもらったが良くならず、スプライン付きのハブに溜まった錆を取り除いてようやく良くなった。その後また再発している

    TOOK CAR TO MECHANIC AND HAD WHEEL SENSOR REPLACED DID NOT IMPROVE TILL RUST BUILD UP WAS REMOVED FROM ON THE SPLINED HUB IT HAS SINCE RETURNED

記録を読んで拾ったものです(自動で読み取った対応のうち、ある作業で収まらず別の作業に移ったと書かれている箇所)。下の英文が根拠の箇所です。

記録に書かれた車両

記載内容

この報告は、症状・検査・修理・結果への分類をまだ行っていません。原文をそのまま表示しています。

  1. 原文(未分類)

    GMC YUKON XL DENALI - トラクション・スタビリティの問題がダッシュに表示され、車がもたついて加速しなくなり、アクセルを緩めると改善するように見える - 車をメカニックに持ち込んでホイールセンサーを交換してもらったが、スプライン付きハブに溜まった錆を除去するまで改善せず、その後再発している - ネットで調べるとほかの人も同様の問題を訴えているが、販売店が修正できたという答えは見つからなかった - 車両がほぼ停止してしまうので、後ろの車が接近しすぎていると追突事故を引き起こしかねない潜在的な問題となりうる。 機械翻訳(未確認)

    GMC YUKON XL DENALI -TRACTION STABILITY PROBLEM REGISTERS ON DASH AND CAR BOGS DOWN AND WILL NOT ACCELERATE IF YOU LET UP ON THE ACCELERATOR IT WILL SEEM TO IMPROVE - TOOK CAR TO MECHANIC AND HAD WHEEL SENSOR REPLACED DID NOT IMPROVE TILL RUST BUILD UP WAS REMOVED FROM ON THE SPLINED HUB IT HAS SINCE RETURNED - WENT ON LINE AND OTHER PEOPLE HAVE EXPRESSED SIMILAR PROBLEMS BUT DID NOT FIND ANY ANSWERS OF DEALERS BEING ABLE TO CORRECT - COULD BE A POTENTIAL PROBLEM WHICH COULD CAUSE REAR END COLLISIONS IF SOMEONE IS FOLLOWING TO CLOSE IN THE REAR SINCE THE VEHICLE NEARLY COMES TO A STOP. *TR
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記載が確認できていない項目

検査、報告された原因、作業、結果、経過は分類していないため、ここでは不明として扱います。

出典

情報源
NHTSA ODI Complaints
情報源での番号
10247995
情報源の受付日
2008-11-08
発生日
2008-10-10

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