情報源での番号 10163086
所有者の苦情 — 2001 GMC YUKON XL
報告者の区分: 所有者ステアリング
記録に書かれた車両
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記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文（未分類）」としてそのまま表示しています。
原文（未分類）
DT*: 申告者は、25 MPH（＝40.2 km/h）で走行中に、パワーステアリングポンプが固着して故障したと述べた。 機械翻訳（未確認）
DT*: THE CONTACT STATED THAT WHILE DRIVING 25 MPH, THE POWER STEERING PUMP FAILED DUE TO BINDING.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
ポンプが固着する前に警告は無かった。 機械翻訳（未確認）
THERE WAS NO WARNING PRIOR TO THE PUMP BINDING.
原文の該当箇所へ発生条件
路面状態は乾燥していてかつ凸凹していた。 機械翻訳（未確認）
THE ROAD CONDITIONS WERE DRY AND BUMPY.
原文の該当箇所へ発生条件
故障は通常の運転条件下で発生した。 機械翻訳（未確認）
THE FAILURE OCCURRED UNDER NORMAL DRIVING CONDITIONS.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
申告者は車両を操舵できなかった。 機械翻訳（未確認）
THE CONTACT WAS UNABLE TO STEER THE VEHICLE.
原文の該当箇所へ検査・診断
車両は民間修理工場にレッカーされ、パワーステアリング装置のシャフトが脱落していることが判明した。 機械翻訳（未確認）
THE VEHICLE WAS TOWED TO THE PRIVATE REPAIR SHOP WHERE THEY DETERMINED THAT THE SHAFT ON THE POWER STEERING UNIT HAD DETACHED.
原文の該当箇所へ作業
パワーステアリング装置が交換された。 機械翻訳（未確認）
THE POWER STEERING UNIT WAS REPLACED.
原文の該当箇所へ対応・やりとり
メーカーにも通知された。 機械翻訳（未確認）
THE MANUFACTURER WAS ALSO NOTIFIED.
原文の該当箇所へ
この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 報告された原因
- 結果
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 10163086
- 情報源の受付日
- 2006-07-21
- 発生日
- 2006-07-17