情報源での番号 10126527
所有者の苦情 — 2000 GMC YUKON XL
報告者の区分: 所有者車速制御（アクセル・クルーズコントロール等）
記録に書かれた車両
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記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文（未分類）」としてそのまま表示しています。
原文（未分類）
私たちは、燃料センディングユニットのハーネスに関する最近のリコールの対象であり、新しいハーネスの部品が届くのを待っている。 機械翻訳（未確認）
WE ARE AFFECTED BY THE RECENT RECALL CONCERNING THE WIRING HARNESS FOR THE FUEL SENDING UNIT AND ARE WAITING FOR THE NEW HARNESS PARTS TO ARRIVE.
原文の該当箇所へ症状
ただし、その頃と同じ時期に、アクセルペダルの引っかかりに関する問題も発生し始めました。 機械翻訳（未確認）
HOWEVER, ABOUT THE SAME TIME WE BEGAN HAVING TROUBLE WITH THAT, WE ALSO BEGAN TO HAVE PROBLEMS WITH A STICKING ACCELERATOR.
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始動して車両をギヤに入れた後、スロットルが引っかかり、これは潤滑の問題ではなく明らかに機械的な問題である。 機械翻訳（未確認）
AFTER STARTING AND PLACING THE VEHICLE IN GEAR, THE THROTTLE STICKS AND IS OBVIOUSLY A MECHANICAL PROBLEM RATHER THAN A LUBRICATION ISSUE.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
車両が動き始めると、問題は消える。 機械翻訳（未確認）
ONCE THE VEHICLE BEGINS TO ROLL, THE PROBLEM GOES AWAY.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
私たちはしばらくの間これと付き合ってきており、最近ほかに二台のGMC製品（2001 GMC 1500 YUKON XLと2001 CHEVY 1500ピックアップ）を運転したが、それらにも同じ問題があった。 機械翻訳（未確認）
WE AHEV LIVED WITH THIS FOR SOME TIME AND HAVE RECENTLY DRIVEN TWO OTHER GMC PRODUCTS (2001 GMC 1500 YUKON XL AND A 2001 CHEVY 1500 PICKUP), THEY TOO HAD THE SAME PROBLEM.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
アクセルが引っかかることで、十分な力をかけた後に車両がしばしば前方に急に飛び出すという事実から、これはリコール事案になると私はほぼ確信している。 機械翻訳（未確認）
I AM QUITE CERTAIN THIS IS GOING TO BECOME A RECALL EVENT DUE TO THE FACT THAT WITH THE STICKING OF THE ACCELERATOR, THE VEHICLE OFTEN LURCHES FORWARD AFTER ENOUGH PRESSURE HAS BEEN EXERTED.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
この問題の状況がどうなっているのか教えてほしい。 機械翻訳（未確認）
PLEASE LET ME KNOW WHAT THE STATUS OF THIS PROBLEM IS.
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この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 検査・診断
- 報告された原因
- 作業
- 結果
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 10126527
- 情報源の受付日
- 2005-06-24
- 発生日
- 2004-05-01