本文へ移動
FaultCrate
English

公開準備中のため、いまは登録なしですべての記録を閲覧できます。

← 車種のページへ

メーカー通知 01-06-01-029 — 2000 GMC CHEVROLET AND GMC C/K TRUCKS AND 2002 CADILLAC ESCALADES WITH A 5.3L (LM7), OR 6.0L (LQ9/LQ4) ENGINE (YUKON) ・ 情報源での番号 2002-03-91

固定オリフィスの PCV バルブはスロットルボディと合わせなくても使える（2002年1月号の記事の訂正。オイル消費の技術情報 01-06-01-029）

報告者の区分: メーカー

記録に書かれた車両

  • 1999 CHEVROLET CHEVROLET AND GMC C/K TRUCKS AND 2002 CADILLAC ESCALADES WITH A 5.3L (LM7), OR 6.0L (LQ9/LQ4) ENGINE (SILVERADO)
  • 2000 CHEVROLET CHEVROLET AND GMC C/K TRUCKS AND 2002 CADILLAC ESCALADES WITH A 5.3L (LM7), OR 6.0L (LQ9/LQ4) ENGINE (SILVERADO) この車種のページへ →
  • 2001 CHEVROLET CHEVROLET AND GMC C/K TRUCKS AND 2002 CADILLAC ESCALADES WITH A 5.3L (LM7), OR 6.0L (LQ9/LQ4) ENGINE (SILVERADO) この車種のページへ →
  • 2002 CHEVROLET CHEVROLET AND GMC C/K TRUCKS AND 2002 CADILLAC ESCALADES WITH A 5.3L (LM7), OR 6.0L (LQ9/LQ4) ENGINE (SILVERADO) この車種のページへ →
  • 2000 CHEVROLET CHEVROLET AND GMC C/K TRUCKS AND 2002 CADILLAC ESCALADES WITH A 5.3L (LM7), OR 6.0L (LQ9/LQ4) ENGINE (SUBURBAN) この車種のページへ →
  • 2001 CHEVROLET CHEVROLET AND GMC C/K TRUCKS AND 2002 CADILLAC ESCALADES WITH A 5.3L (LM7), OR 6.0L (LQ9/LQ4) ENGINE (SUBURBAN) この車種のページへ →
  • 2002 CHEVROLET CHEVROLET AND GMC C/K TRUCKS AND 2002 CADILLAC ESCALADES WITH A 5.3L (LM7), OR 6.0L (LQ9/LQ4) ENGINE (SUBURBAN) この車種のページへ →
  • 2000 CHEVROLET CHEVROLET AND GMC C/K TRUCKS AND 2002 CADILLAC ESCALADES WITH A 5.3L (LM7), OR 6.0L (LQ9/LQ4) ENGINE (TAHOE) この車種のページへ →
  • 2002 CHEVROLET CHEVROLET AND GMC C/K TRUCKS AND 2002 CADILLAC ESCALADES WITH A 5.3L (LM7), OR 6.0L (LQ9/LQ4) ENGINE (TAHOE) この車種のページへ →
  • 1999 GMC CHEVROLET AND GMC C/K TRUCKS AND 2002 CADILLAC ESCALADES WITH A 5.3L (LM7), OR 6.0L (LQ9/LQ4) ENGINE (SIERRA)
  • 2000 GMC CHEVROLET AND GMC C/K TRUCKS AND 2002 CADILLAC ESCALADES WITH A 5.3L (LM7), OR 6.0L (LQ9/LQ4) ENGINE (SIERRA) この車種のページへ →
  • 2001 GMC CHEVROLET AND GMC C/K TRUCKS AND 2002 CADILLAC ESCALADES WITH A 5.3L (LM7), OR 6.0L (LQ9/LQ4) ENGINE (SIERRA) この車種のページへ →
  • ほか7件

メーカー文書の要点

01-06-01-029 ・ 不具合と対処 ・ 車名の記載なし（エンジンで書かれた文書）

対象

  • 技術情報 01-06-01-029 は 2001年12月に出たもので、5.3L（LM7）または 6.0L（LQ9/LQ4）エンジン付きの 1999-2002 Chevrolet and GMC C/K Trucks と 2002 Cadillac Escalades の、エンジンオイルの過大な消費を扱う。

    原文の該当箇所
    Bulletin 01-06-01-029 was released in December 2001 regarding excessive engine oil consumption in 1999-2002 Chevrolet and GMC C/K Trucks and 2002 Cadillac Escalades with a 5.3L (LM7), or 6.0L (LQ9/LQ4) engine.

対処

修理

  1. 技術情報の手順でエンジンオイルの消費を確かめたら、固定オリフィスの PCV バルブを取り付ける。

    原文の該当箇所
    If engine oil consumption is verified by following the bulletin procedure, a fixed-orifice PCV valve is to be installed.

  2. 固定オリフィスの PCV バルブは、技術情報の指定どおりに使ってよく、車両の作動に影響しない。

    原文の該当箇所
    You may use the fixed- orifice PCV valve as stipulated in the bulletin without affecting vehicle operation.

注意

  • TechLink 2002年1月号の記事「Changes to the Gen III Engine Family Fuel Injection System」は、スロットルボディと PCV バルブを合わせなければならないと書いていたが、これは誤り。

    原文の該当箇所
    An article titled Changes to the Gen III Engine Family Fuel Injection System in the January 2002 issue of TechLink incorrectly stated that the throttle body and PCV valve must be matched.

文書の本文を読んでまとめたものです。各項目は原文の該当箇所に基づいています。作業の前に、下の出典から文書そのものをご確認ください。

記載内容

  1. 通知の要約

    日本語訳は未処理です。

    Electronic Fuel Injection Update Bulletin 01-06-01-029 was released in December 2001 regarding excessive engine oil consumption in 1999-2002 Chevrolet and GMC C/K Trucks and 2002 Cadillac Escalades with a 5.3L (LM7), or 6.0L (LQ9/LQ4) engine. If engine oil consumption is verified by following the bulletin procedure, a fixed-orifice PCV valve is to be installed. An article titled Changes to the Gen III Engine Family Fuel Injection System in the January 2002 issue of TechLink incorrectly stated that the throttle body and PCV valve must be matched. You may use the fixed- orifice PCV valve as stipulated in the bulletin without affecting vehicle operation.
    原文の該当箇所へ

出典

情報源
GM TechLink
情報源での番号
2002-03-91
情報源の受付日
2002-03-01
発生日
不明

原文と出典を開く提供元のページを開く（外部）