Manufacturer communication — 2006 GMC YUKON

Relation to the target vehicle

• The source's vehicle field says Yukon; whether it is an XL is not stated.
• The trim (Denali) is not stated.

Model year

Match 2006 — Source vehicle field

Model

Unknown YUKON — Source vehicle field

Trim

Unknown

Stated content

1. Communication summary

   IPCオドメーター・プログラミング方法クイックリファレンスガイド　本日使用中のシーズンオドメーター・プログラミング方法　1. サービスプログラミングシステム(SPS)を使用したIPCの再プログラミングおよびセットアップ。　2. 交換IPCおよびDICを使用する場合、電子サービスセンター(ESC)でのオドメーター設定。　3. Tech 2® Tech 2は交換BCMのセットアップに使用され、IPCに表示および格納されるオドメータ値の読み込みを含みます。交換IPCは、イグニッションサイクル後またはリフトゲート走行後、BCMから通信される以前に格納された車両オドメーター値を表示します。　*オドメーター・プログラミングはBCMプログラミング手順の一部として統合されています。スタンドアロンイベントではありません。 Machine translation (unreviewed)

   IPC Odometer Programming Method Quick Reference Guide Season Odometer Programming Methods in Use Today 1. IPC reprogramming and setup using the service programming system (SPS). 2. Odometer setup at the electronic service center (ESC) when using an exchange IPC/DIC. 3. Tech 2® – The Tech 2 is used to set up a replacement BCM, which includes loading the odometer value that is displayed and stored in the IPC. A replacement IPC will display the previously stored vehicle odometer value, communicated from the BCM, after cycling the ignition or driving the vehicle. *The odometer programming is integrated as part of the BCM programming procedure. It is not a stand-alone event.

   Go to this passage in the original

Source

Source

NHTSA Manufacturer Communications

Source reference

10190504

Received by source

2021-04-20

Incident date

Unknown

Open original text and source