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FaultCrate
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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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この車種に多い症状：エアバッグ不作動

考えられる原因

警告灯、B0041記録 0件
ブレーキ
トランスミッション・駆動系
電装・配線・電源
エンジン
排気・排ガス
燃料系
0ブレーキパイプの腐食・破裂0ABS 警告灯と通信異常（EBCM のアース G110 不良）0右前ブレーキパイプと車体の接触（リコール 00V-345）0Hydroboost 車で「Service Brake Booster」表示・DTC C0136（メータークラスターの SPS プログラム未実施）0「Stability System Disabled」「Service Stability」表示と DTC C0455（ステアリングホイールポジションセンサーの端子曲がり）0トランスファーケースのサービスランプ点灯（New Venture Gear、エンコーダーモーターセンサーの交換と TCCM の再プログラム）0バッテリー警告灯の断続点灯と履歴 DTC B1489（BGCM 交換後の SPS プログラム未実施）0コネクターの微摺動腐食による断続的な警告0Reduced Engine Power（スロットルボディのコネクター・配線・アース）0クランクシャフトポジションセンサーの断続的な作動不良（8.1L、リコール 07V-521）0インテークマニホールドのガスケット漏れ0カム山・リフターの摩耗による失火と打音0エンジン修理後の P0300（インジェクターのコネクターの差し違い）0後側ノックセンサーの腐食（P0332）0触媒の交換直後に出る P0420・P0430（慣らしが済んでいない）0燃料ポンプモジュールの配線コネクターの過熱（リコール 05V-155）0DTC P0446 でエンジン警告灯が点灯（EVAP ベントソレノイドを交換）
図にない原因（7件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・警告灯、B0041

原因の候補（技術文書に対処法あり）

ブレーキパイプの腐食・破裂

パイプの鋼銅構造は環境に露出した場合、ガルバニック腐食に対し脆弱である。

NHTSAはパイプアッセンブリーのほぼ全体に過度な腐食を伴う故障が発生しており、融雪剤を使う州での被膜材の予想された摩耗と環境条件に基づいていると判断した。

見分け方

ブレーキ警告（Service Brake System）

対処法

  1. NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
  2. GMの指摘：剥離状の腐食が進んだパイプは、車両から外して腐食を落とし、切断して残りの肉厚を見なければ、残寿命を含めた評価はできない。
  3. 点検では、腐食が目視で特にひどい特定の箇所は見つからず、車両間に共通するパターンもなかった。
  4. 故障車両の整備記録からも、修理箇所は特定の位置や特定のパイプに限られていない。
  5. GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
  6. 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
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注意：整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。

記録での結果

この原因について、実施した作業の記録はありません。

エビデンスを見る（技術文書 1件・記録 0件）

技術文書からの引用

  • Products: 1999-2003 GM C/K pickup trucks and SUVs in Salt Belt states

    NHTSA ODI 2015-04-08

  • The GMT800 platform includes the following vehicles: 1999-2007 Chevrolet Silverado and GMC Sierra 1500, 2500 and 3500 series pick-up trucks; 2000-2006 Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe and GMC Yukon sport utility vehicles; and 2002-2006 Cadillac Escalade and Chevrolet Avalanche sport-utility vehicles.

    NHTSA ODI 2015-04-08

  • Brake line corrosion may result in rupture during brake application, resulting in reduced brake effectiveness.

    NHTSA ODI 2015-04-08

  • The steel-copper construction is vulnerable to galvanic corrosion if exposed to the environment.

    NHTSA ODI 2015-04-09

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記録

現在開ける記録はありません。

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苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。