GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
この車種に多い症状：警告灯漏れエンスト・走行中に停止始動しない異音始動に時間がかかる出力低下・加速しないメーター・計器の異常
考えられる原因
図にない原因（5件）
技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。
FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・エンジン、2002
原因の候補（技術文書に対処法あり）
シリンダーヘッドの亀裂（Castech 製）による冷却水の減少
一部の車両は経時的に冷却水を徐々に喪失する可能性がある。
Castechロゴのエンボス加工がされたシリンダーヘッドの非常に少ないパーセンテージは、非常に限定的な領域に気孔割れを生じる可能性がある。
対処法
- シリンダーヘッドを点検し、鋳造がCastechで製造されたかどうかを判定する。
- Castech鋳造品では、5つのオイルドレーンホール周辺を点検して冷却水漏出の痕跡を探す。
- 割れは5つのシリンダーヘッドオイルドレーンのいずれかにあり、それ以外の汚れた表面に対して清潔または光沢のある領域として見える。
- 冷却系を加圧するとその領域から冷却水、エア、またはその両方が滲み出しているのが明らかになる可能性がある。
- シリンダーヘッドがCastech製の鋳物かどうかは、鋳造ロゴで確認する。ロゴは吸気ポートの上、ロッカーアームサポートレールの下、スプリングデッキのくぼみ部分にある。
- 冷却水の痕跡が見つかった場合、シリンダーヘッドアセンブリ全体を交換する。
注意：ヘッドがCastech鋳造品でない場合、冷却水喪失の原因を特定するため通常の診断手順に従う。
記録での結果
この原因について、実施した作業の記録はありません。
エビデンスを見る（技術文書 2件・記録 1件）
技術文書からの引用
2001-2006 GMC Envoy, Jimmy, Sierra, Yukon Models
General Motors (published by NHTSA) 2024-03-14
with 4.8L, 5.3L, or 5.7L VORTEC® GEN III, GEN IV V8 Engine
General Motors (published by NHTSA) 2024-03-14
Some vehicles may experience a gradual coolant loss over time.
General Motors (published by NHTSA) 2024-03-14
A very low percentage of cylinder head(s) manufactured with an embossed Castech logo may develop a porosity crack in a very specific area.
General Motors (published by NHTSA) 2024-03-14
メーカーの文書
- シリンダーヘッドからの内部冷却液漏れの通知 06-06-01-019C 2024-03-19
苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。