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FaultCrate
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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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絞り込み中（2件の条件）

車両の仕様（記録に書かれている場合）

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています（苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載）。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状：警告灯失火・アイドル不調出力低下・加速しないエンスト・走行中に停止異音漏れ始動に時間がかかる始動しない

考えられる原因

エンジン警告灯（チェックエンジン）、エンジン記録 36件
排気・排ガス
エンジン
電装・配線・電源
燃料系
4触媒の交換直後に出る P0420・P0430（慣らしが済んでいない）3カム山・リフターの摩耗による失火と打音1クランクポジションセンサーの断続的な作動不良（8.1L、リコール 07V-521）8.1L のみ0インテークマニホールドのガスケット漏れ0エンジン修理後の P0300（インジェクターのコネクターの差し違い）0後側ノックセンサーの腐食（P0332）4.8L・5.3L・6.0L のみ2Reduced Engine Power（スロットルボディのコネクター・配線・アース）0コネクターの微摺動腐食による断続的な警告0燃料ポンプモジュールの配線コネクターの過熱（リコール 05V-155）1500 のみ0DTC P0446 でエンジン警告灯が点灯（EVAP ベントソレノイドを交換）
図にない原因（1件）
対処の記載がない原因（5種）

記録が原因として挙げているものの、対処（点検・修理）が技術文書にも記録にも書かれていない原因です。押すと、その原因を挙げる記録を読めます。

排気・排ガス
エキゾーストマニホールドのボルトの破損（2件）
電装・配線・電源
TAC モジュールの電気的な不良、故障（2件）
エンジン
アクセルペダルセンサーの故障（1件）
燃料系
エバポ（蒸発ガス）ホースの破損（1件）
トランスミッション・駆動系
トランスミッションの故障（1件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・エンジン警告灯（チェックエンジン）、エンジン

原因の候補（技術文書に対処法あり）

触媒の交換直後に出る P0420・P0430（慣らしが済んでいない）

走行距離の少ない車両や、触媒コンバーターを交換したばかりの車両で、エンジン警告灯（SES）が点くことがある。

P0420 と P0430 の両方または片方が入っていることがある。

見分け方

P0420P0430エンジン警告灯（チェックエンジン）

対処法

  1. それでも診断が通らなければ、SI の診断を行い、必要な修理をする。
  2. 新車・低走行車でこれらのDTCがある場合、Tech 2でIPCのData Display/Data 1 ListにあるEngine Hour Meterからエンジン運転時間を確認する。
  3. 最後にエンジンを再始動し、DTC P0420/430の診断が実行される条件で車両を運転して、診断に合格することを確かめる。
  4. その場合はコードを消去し、ドライブサイクルを行う。
  5. 高速道路の速度を保って 25〜30 分走る。
  6. 走行サイクルの手順：エンジンを1分間停止した後に再始動し、高速道路の速度でさらに10〜15分走行する。

必要なもの

交換部品・材料
記載なし
作業時間
記載なし
特殊工具
記載なし
診断機の操作
記載なし

技術文書に書かれているものだけです。「記載なし」は、不要という意味ではありません。

記録での結果

この原因について、実施した作業の記録はありません。

エビデンスを見る（技術文書 2件・記録 4件）

技術文書からの引用

  • 対象に GMC Yukon の 2002–2018年式（V8 エンジン車）が挙がっている。

    GMC Yukon Models 2002 - 2018 All All V8 ALL

    General Motors (published by NHTSA) 2019-03-06

  • 走行距離の少ない車両や、触媒コンバーターを交換したばかりの車両で、エンジン警告灯（SES）が点くことがある。

    A SES light may be experienced on low mileage vehicles, or vehicles that have recently had the catalytic converter replaced.

    General Motors (published by NHTSA) 2019-03-06

  • P0420 と P0430 の両方または片方が入っていることがある。

    Upon inspection, DTCs P0420 and/or P0430 may be stored.

    General Motors (published by NHTSA) 2019-03-06

  • 交換後、触媒コンバーターの慣らし（ブレークイン）が十分に済んでいないことがあり、誤った P0420・P0430（両方または片方）が入ることがある。

    the catalytic converter may not have completed a thorough break-in cycle after replacement, possibly resulting in a false DTC P0420 and/or P0430.

    General Motors (published by NHTSA) 2019-03-06

すべての記述と出典を見る →

記録

現在開ける記録はありません。

この原因の記録をすべて見る（4件） →

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。