ユーコン XL（GMC Yukon XL 2000–2006年式）の不具合を症状から調べる

公開準備中のため、いまは登録なしですべての記録を閲覧できます。プランの詳細は準備中です。

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

どんな症状ですか条件をクリア

絞り込み中（2件の条件）

症状モデル年系統警告表示診断コード記録の種類

車両の仕様（記録に書かれている場合）

エンジン駆動方式シリーズ

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています（苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載）。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

考えられる原因

ボディ・ドア・内装、2003記録 47件

ボディ・ドア・内装

電装・配線・電源

サスペンション・ホイール・タイヤ

ボディ・ドア・内装、2003記録 47件

ボディ・ドア・内装

電装・配線・電源

サスペンション・ホイール・タイヤ

対処の記載がない原因（7種）

記録が原因として挙げているものの、対処（点検・修理）が技術文書にも記録にも書かれていない原因です。押すと、その原因を挙げる記録を読めます。

ボディ・ドア・内装: リフトゲートガラスのヒンジの緩み・ずれ、破損（4件）リアウインドウガラスの破損、緩み・ずれ（3件）ドアガラスの破損（1件）フレームの腐食（1件）ミラーの故障（1件）リアワイパーの故障（1件）
空調: シートヒーターの過熱（1件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・ボディ・ドア・内装、2003

原因の候補（技術文書に対処法あり）

リアドアのアッパーヒンジには溶接が 4 か所あり、一部の車両ではそのうち 1〜2 か所が規格どおりでないことがある。

対処法

必要なもの

技術文書に書かれているものだけです。「記載なし」は、不要という意味ではありません。

記録での結果

この原因について、実施した作業の記録はありません。

エビデンスを見る（技術文書 1件・記録 1件）

技術文書からの引用

一部の SUV が FMVSS No. 214（側面衝突時の保護）に適合していない。
CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 214, "SIDE IMPACT PROTECTION."
NHTSA 2003-02-06
リアドアのアッパーヒンジには溶接が 4 か所あり、一部の車両ではそのうち 1〜2 か所が規格どおりでないことがある。
THESE VEHICLES ARE BUILT WITH FOUR WELDS ON THE REAR DOOR UPPER HINGE. ON SOME OF THESE VEHICLES, ONE OR TWO OF THE WELDS MAY NOT BE TO SPECIFICATION.
NHTSA 2003-02-06
その結果、側面衝突のときにドアの強度が落ちることがある。
AS A RESULT, THE DOOR STRENGTH MAY BE DEGRADED DURING A SIDE IMPACT VEHICLE CRASH.
NHTSA 2003-02-06
販売店は左リアドアのアッパーヒンジの溶接を点検する。
DEALERS WILL INSPECT THE WELDS ON THE LEFT REAR DOOR UPPER HINGE.
NHTSA 2003-02-06

記録

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。