本文へ移動
FaultCrate
English

公開準備中のため、いまは登録なしですべての記録を閲覧できます。

GMC Yukon ユーコン 2000–2006

GMC Yukonユーコン2000–2006 年式

車種を変更 →
条件をクリア
絞り込み中（3件の条件）

この車種に多い症状：異音警告灯漏れ振動・シャダー出力低下・加速しない変速の不具合腐食・錆メーター・計器の異常

考えられる原因

異音、トランスミッション・駆動系、2003記録 17件
トランスミッション・駆動系
電装・配線・電源
エンジン
ボディ・ドア・内装
ブレーキ
排気・排ガス
14L80-E／4L85-E の遊星ギヤのうなり音（1速・2速）14LO でパーキングに入れるときのギヤ鳴り（正常な特性）04L60-E／4L65-E の 2→3 変速・惰行 3→2 変速時のコツンという音1バッテリーの故障0ナビゲーションラジオからのうなり音・ファンの音（内蔵冷却ファン、正常）1カム山・リフターの摩耗による失火と打音0冷間始動時のエンジンのノック音4.8L・5.3L・6.0L のみ0アイドリング時のエンジンの振動・音がステアリングやシートに伝わる（PCM の再プログラム）0オイルポンプ吸入管の Oリング切れによる打音4.8L・5.3L・6.0L のみ0車両前部からのパチン・ポンという音（フロントクロスメンバーの取付穴を長穴にする）0始動後最初の加速でアクセルペダル付近からブザー音・振動（Supplemental Brake Assist の自己診断、正常）0排気系のポン・ピンという音（ヒートシールドを交換）
図にない原因（6件）
対処の記載がない原因（2種）

記録が原因として挙げているものの、対処（点検・修理）が技術文書にも記録にも書かれていない原因です。押すと、その原因を挙げる記録を読めます。

トランスミッション・駆動系
ロッキングリアデファレンシャル（1件）リアアクスル（1件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon 2000–2006・異音、トランスミッション・駆動系、2003

原因の候補（技術文書に対処法あり）

4L80-E／4L85-E の遊星ギヤのうなり音（1速・2速）

4L80E/4L85E は、1 速と 2 速で遊星ギヤのうなり音が出ることがある。

音はふつう 2 速より 1 速のほうが大きい。

対処法

  1. 修理に手を付ける前に、同じ仕様（同じ GVWR）の車両と比べる。
  2. エンドプレーの正しい値は 0.127〜0.508 mm（0.005〜0.020 インチ）。
  3. 音が異常と判断され、トランスミッションが9-01-03より後の製造であれば、リアユニットのエンドプレー点検（SI Document ID # 52027）を行う。
  4. エンドプレーが規定外なら、アウトプット側の遊星ギヤセットを点検し、必要なら交換する。
  5. エンドプレーが規定内なら、トランスミッション ASSY を交換する。
  6. リアエンドプレーは適合する選択式スラストワッシャー（674）を使って .005"〜.020" に調整する。目標は .010"〜.015"。

注意：この遊星ギヤのうなり音は、4L80E/4L85E の特性である場合がある。

必要なもの

交換部品・材料
  • アウトプット側の遊星ギヤセット（エンドプレーが規定外の場合。点検して必要なら）
  • トランスミッション ASSY（エンドプレーが規定内の場合）
  • 合うセレクティブスラストワッシャー（674。リアのエンドプレーの調整に使う）
作業時間
記載なし
特殊工具
記載なし
診断機の操作
記載なし

技術文書に書かれているものだけです。「記載なし」は、不要という意味ではありません。

記録での結果

  • アウトプット遊星ギヤセット：交換 1件
  • トランスミッション：交換 1件
エビデンスを見る（技術文書 2件・記録 1件）

技術文書からの引用

  • 対象は 1999–2007年式 GMC Sierra・Yukon XL。

    1999-2007 GMC Sierra, Yukon XL

    General Motors (published by NHTSA) 2012-12-17

  • 4L80E（RPO MT1）または 4L85E（RPO MN8）の車両が対象。

    with 4L80E (RPO MT1) or 4L85E (RPO MN8)

    General Motors (published by NHTSA) 2012-12-17

  • 4L80E/4L85E は、1 速と 2 速で遊星ギヤのうなり音が出ることがある。

    The 4L80E/4L85E automatic transmission may experience a condition of planetary gear whine noise in first and second gear.

    General Motors (published by NHTSA) 2012-12-17

  • 音はふつう 2 速より 1 速のほうが大きい。

    The planetary gear noise is typically louder in first gear as compared to second.

    General Motors (published by NHTSA) 2012-12-17

すべての記述と出典を見る →

メーカーの文書

記録

現在開ける記録はありません。

この原因の記録をすべて見る（1件） →

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。