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選択中の車種: 2006 · GMC Yukon XL Denali

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情報源での番号 10252735

メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL

適合を確認報告者の区分: メーカー電装系

対象車両との関係

  • 情報源の車種欄にグレードが含まれています。
モデル年
一致 2006 — 情報源の車種欄
車種
一致 YUKON DENALI XL — 情報源の車種欄
グレード
一致 Denali — 情報源の車種欄

メーカー文書の要点

10-08-45-001H ・ 情報 ・ GM 車全般向け

対象

  • 2024年式以前のGM乗用車・トラック(中型・大型を含む)が対象。

    原文の該当箇所
    Models: 2024 and Prior GM Passenger Cars and Trucks (Includes Medium Duty and Heavy Duty)

原因の特定

考えられる原因

  • アースの接続の緩み・ねじ山の損傷・腐食は、システムの作動不良やモジュールの通信途絶を起こしやすくし、不要な修理・部品交換につながることがある。

    原文の該当箇所
    Loose, stripped, or corroded connections increase the possibility of improper system function and loss of module communication. These conditions may also lead to unnecessary repairs and component replacement.

対処

修理

  1. M6アーススタッドが損傷・欠落している場合は、その隣で、パネル裏に20 mm(0.79 in)、M6導電リベットスタッドのフランジ周囲に20 mm(0.79 in)のすき間がある場所を選ぶ。

    原文の該当箇所
    Select a location adjacent the damaged or missing M6 ground stud having 20 mm (0.79 in) clearance behind the panel surface and 20 mm (0.79 in) clearance surrounding the M6 conductive rivet stud flange.
  2. パネルに直径10 mm(0.40 in)の穴をあける。

    原文の該当箇所
    Drill a 10 mm (0.40 in) diameter hole through the panel.
  3. 10 mm(0.40 in)の穴の周囲の塗装と下塗りを、金属の地肌が見えるまで取り除く。

    原文の該当箇所
    Remove paint and primer from the area surrounding the 10 mm (0.40 in) hole until bare metal is visible.
  4. 小さな刷毛で、M6導電リベットスタッドのねじ部にDielectric Lubricant(GM P/N 12377900、カナダP/N 10953529)を塗る。

    原文の該当箇所
    Using a small brush, apply Dielectric Lubricant GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) to the threads of the M6 conductive rivet stud.
  5. M6導電ナットをリベットスタッドに取り付け、71 lb in(=8.02 N·m)で締め付ける。

    原文の該当箇所
    Install the M6 conductive nut to the rivet stud and: Tighten Tighten to 8 Y (71 lb in).
  6. アース位置のM6溶接ナットが損傷またはねじ山がつぶれている場合は、M7の導電セルフスレッディングボルトでアース線の端子を固定できる。

    原文の該当箇所
    If the M6 weld nut at the electrical ground location is damaged or stripped, a M7 conductive self-threading bolt may be used to secure the ground wire terminal.
  7. M7導電セルフスレッディングボルトを取り付け、80 lb in(=9.04 N·m)で締め付ける。

    原文の該当箇所
    Install the M7 conductive self-threading bolt and: Tighten Tighten to 9 Y (80 lb in).

文書に書かれている部品番号

番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません(番号で探すリンクだけです)。発注の前に、車両(VIN)で適合を確認してください。

部品

  • 導電仕上げの締結部品:11561645 M6ナット、11570340 M6リベットスタッド、11588564 M8ボルト、11609412 M8ナット、11609538 M7ボルト(セルフスレッディング)、11609669 M6ボルト。

    原文の該当箇所
    11561645 M6 NUT 11570340 M6 RIVET STUD 11588564 M8 BOLT 11609412 M8 NUT 11609538 M7 BOLT (SELF-THREADING) 11609669 M6 BOLT

文書に書かれている部品番号

番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません(番号で探すリンクだけです)。発注の前に、車両(VIN)で適合を確認してください。

注意

  • アースの修理には、GMが認めた導電仕上げの交換用締結部品だけを使う。

    原文の該当箇所
    Caution: Use only the GM-approved replacement fasteners with conductive finish for electrical ground repair.
  • リベットスタッドと周囲のパネルは、アース線の端子と導電ナットを取り付ける前に補修塗装する。アースを確実で安定した、腐食の無い状態に保つため。

    原文の該当箇所
    Note: The rivet stud and surrounding panel area MUST BE properly refinished PRIOR to the installation of the ground wire terminal and conductive nut to maintain a secure, stable and corrosion-free electrical ground.

文書の本文を読んでまとめたものです。各項目は原文の該当箇所に基づいています。作業の前に、下の出典から文書そのものをご確認ください。

記載内容

  1. 通知の要約

    本速報は、導電性仕上げを施した新しいゼネラルモーターズ交換用ファスナーを使用した電気グラウンド修理の情報を提供します。 機械翻訳(未確認)

    This bulletin provides information for electrical ground repairs using new General Motors replacement fasteners with conductive finish.
    原文の該当箇所へ

出典

情報源
NHTSA Manufacturer Communications
情報源での番号
10252735
情報源の受付日
2024-04-05
発生日
不明

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