情報源での番号 10140436
メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL
対象車両との関係
- 情報源の車種欄にグレードが含まれています。
- モデル年
- 一致 2006 — 情報源の車種欄
- 車種
- 一致 YUKON DENALI XL — 情報源の車種欄
- グレード
- 一致 Denali — 情報源の車種欄
メーカー文書の要点
12-03-10-001B ・ 不具合と対処 ・ GM 車全般向け
対象
2015年式以前のGM乗用車・トラックが対象。
原文の該当箇所
2015 and Prior GM Passenger Cars and Trucks
故障の状態
タイヤを組んだ直後の振動は、タイヤがホイール上でずれ、タイヤのアンバランス点がウェイトの位置から離れたことで起きている場合がある。
原文の該当箇所
A customer concern of vibration shortly after having a tire or tires mounted may be caused by slippage of the tires on the wheels, placing the imbalance point of the tire away from the weight location.
原因の特定
考えられる原因
ホイールスリップは、加速やブレーキの時にタイヤがホイール上で滑って回ることで起きる。
原文の該当箇所
Wheel slip is a condition that occurs when the tire slips and rotates on the wheel during acceleration or braking.
多くは、潤滑剤の付け過ぎ、または誤った箇所への塗布が原因である。
原文の該当箇所
Excessive amount of lubricant used or lubricant applied in the wrong locations.
点検手順(文書の順)
バルブステムの位置でタイヤに仮の印を付けて、ホイールスリップを確かめる。
原文の該当箇所
Wheel slip can be checked by placing a temporary mark on the tire at the valve stem.
走行後のずれが1インチ(=25.4 mm)を超え、試運転で乗り心地の乱れを感じた場合は、ホイールスリップが振動の原因のことがある。
原文の該当箇所
When wheel slip is greater than one inch, and you felt a ride disturbance on the test drive, then wheel slip may be causing the vibration.
対処
修理
ホイールのビードシート部に残った、取り外し時の潤滑剤を拭き取る。
原文の該当箇所
Clean the bead seat areas of the wheel of any leftover lubricant used to demount the tire.
ホイール側はセーフティハンプに潤滑剤を塗り、リムフランジは乾いたままにし、ドロップセンターは組みにくいタイヤの時だけ塗る。
原文の該当箇所
When lubricating the wheel, lubricate the safety humps, leave the rim flanges dry and lubricate the drop center area only for difficult to mount tires.
組み付け時はタイヤを275 kPa(40 psi)まで充填し、その後に使用空気圧まで下げる。
原文の該当箇所
Inflate the tires to 275 kPa (40 psi) when mounting, then reduce the air pressure to the desired operating pressure.
注意
この確認は、作業から数時間以内の車両でしか有効でない。
原文の該当箇所
This diagnostic test will only be effective if the vehicle has been serviced within the last couple of hours.
清掃と潤滑に、シリコーン、アルコール、石油系の製品、溶剤、腐食性のものを含む製品を使わない。
原文の該当箇所
Do not use products containing silicone, alcohol, petroleum based products, solvents or corrosives for cleaning or lubrication.
タイヤを組んでから最大24時間は、潤滑剤が乾くよう、急加速や急ブレーキなどの荒い運転をしない。
原文の該当箇所
Also, the vehicle should not be driven aggressively (hard acceleration or braking) for up to 24 hours after tire mounting to allow the lubricant to dry.
文書の本文を読んでまとめたものです。各項目は原文の該当箇所に基づいています。作業の前に、下の出典から文書そのものをご確認ください。
記載内容
通知の要約
本情報通知は、リム上のタイヤスリップを軽減し、タイヤバイブレーションに関するユーザーの懸念が修理される可能性を低減する方法を整備士に提供します。 機械翻訳(未確認)
This informational bulletin provides technicians with ways to decrease the tire slipping on the rim and reduce to possible chances of the customers concerns over tire vibration are repair.
原文の該当箇所へ
出典
- 情報源
- NHTSA Manufacturer Communications
- 情報源での番号
- 10140436
- 情報源の受付日
- 2018-06-11
- 発生日
- 不明
