メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL

• オートマチックトランスミッション／トランスアクスルを備えた2011年式以前のGM乗用車とライトトラックが対象。

  原文の該当箇所

  2011 and Prior GM Passenger Cars and Light Duty Trucks

• フローモードでは、電子式の流量計でATF オイルクーラー系統がどれだけ流せるかを測る。

  原文の該当箇所

  In the flow mode, an electronic flow meter is used to measure the flow capability of the ATF oil cooling system.

点検手順（文書の順）

1. 4L60-E では、クーラーへの送り（トランスミッションから出る側）が下のコネクター、戻り（トランスミッションに入る側）が上のコネクター。J-35944-200 が必要になることがある。

   原文の該当箇所

   4L60-E bottom connector (may require J- 35944-200) top connector (may require J-35944- 200)

2. 4L80-E では、クーラーへの送りが前のコネクター、戻りが後ろのコネクター。J-35944-200 が必要になることがある。

   原文の該当箇所

   4L80-E front connector (may require J- 35944-200) rear connector (may require J- 35944-200)

修理

• 流量点検とフラッシングの手順は、SIの「Automatic Transmission Oil Cooler Flushing and Flow Test J-45096」を参照する。

  原文の該当箇所

  Refer to SI for Automatic Transmission Oil Cooler Flushing and Flow Test J-45096 for the appropriate procedure.

注意

• ATF オイルクーラー系統の流量が足りないと、トランスミッションが早期に故障する。必要な最低流量は、供給するオイルの温度で決まる。

  原文の該当箇所

  Insufficient oil flow through the ATF oil cooling system will cause premature transmission failure. The required minimum ATF oil flow rate reading is directly related to the supply oil temperature.

• J-45096 が作動するには、供給タンクのオイルが 18°C (65°F) 以上でなければならない。

  原文の該当箇所

  The temperature of the supply vessel oil must be 18°C (65°F) or greater for the J-45096 to operate.

• トランスミッションを降ろして内部の修理やトルクコンバーターの交換を行う作業コードには、オイルクーラー系統の流量点検とフラッシングの時間が含まれている。

  原文の該当箇所

  All Labor Operations that include removal of the transmission from the vehicle to perform an internal repair or torque converter replacement include labor time to flow check and flush the transmission oil cooler system.

• 流量点検とフラッシングには、DEXRON VI のトランスミッションフルードを 4.7-7.5 L (5-8 qts) 使う。

  原文の該当箇所

  Performing a transmission oil cooling system flow test and flush will use between 4.7-7.5 L (5-8 qts) of DEXRON®VI transmission fluid.