メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL

• 2017年式以前のGM乗用車・トラック（ガソリンエンジンの中型トラックを含む）が対象。

  原文の該当箇所

  Models: 2017 and Prior GM Passenger Cars and Trucks (Includes Medium Duty Trucks with Gas Engines)

• 内部損傷でエンジンを載せ替える時、インテークマニホールドを新しいGM純正サービスエンジン（ロングブロック）へ移す際には細心の注意が要る。

  原文の該当箇所

  When replacing an engine due to internal damage, extreme care should be taken when transferring the intake manifold to the new Genuine GM Part service engine long block.

• 吸い込まれた触媒の材料はピストンリングとシリンダー壁を激しく摩耗させ、失火とオイル消費を招く。

  原文の該当箇所

  Any such material transfer can cause heavy wear to piston rings and cylinder walls. Misfires and oil consumption are the by products of ingested catalytic converter material into the combustion chamber and cylinder bores.

考えられる原因

• 内部損傷により、割れたピストンや、曲がった・折れた・欠落したインテークバルブを通じて、エンジン部品の破片がインテークマニホールド内へ出ている可能性がある。

  原文の該当箇所

  The internal engine damage may have resulted in the potential discharge of internal engine component debris into the intake manifold via broken pistons and/or bent, broken, or missing intake valves.

• 交換が必要なのは、ランナーとプレナムの形状が複雑で、十分な洗浄が難しく、破片を完全に除去できたかの確認がほぼ不可能だからである。

  原文の該当箇所

  This replacement is required due to the complex inlet runner and plenum configuration of most of the intake manifolds, making thorough and complete component cleaning difficult and nearly impossible to verify the complete removal of debris.

• 触媒コンバーターが故障して内部の担体が詰まり崩れると、バルブオーバーラップ時に触媒の材料がエンジン側へ吸い戻され、インテークマニホールド内からシリンダーへ広がることがある。

  原文の該当箇所

  When catalytic converter failures occur and the inner brick becomes plugged and breaks apart, the catalytic converter material can be sucked back into the engine during valve overlap and transfer throughout the intake manifold and into the cylinder.

点検手順（文書の順）

• インテークマニホールドを外したら、シリンダーヘッドのインテークポートをすべて点検し、バルブの傘が残っていて曲がっていないかを確かめる。

  原文の該当箇所

  After removing the intake manifold from the engine, the technician MUST carefully inspect all of the cylinder head intake ports to see if the valve heads are still present and not bent.

修理

1. シリンダーヘッドのインテークポートのどれか1つにでも破片があれば、インテークマニホールドを交換する。

   原文の該当箇所

   If this debris is present in ANY of the cylinder head intake ports, the intake manifold should be replaced.

2. バルブの破損、ピストンの破損、ピストンとシリンダーヘッドの接触損傷のいずれかがあった場合は、インテークマニホールドを必ず交換する。交換しないと続いて重大なエンジン損傷が起きる。

   原文の該当箇所

   Broken valves, broken pistons and piston to cylinder head damage all create material debris that scatters throughout the induction system. ⇒If ANY of the above were to occur, the intake manifold MUST be replaced or subsequent severe engine damage will occur.

注意

• 破片が残っていたエンジンから外したインテークマニホールドを再使用すると、残った破片が新しいサービスエンジンに吸い込まれるおそれがある。

  原文の該当箇所

  Reinstallation of an intake manifold removed from an engine with deposits of internal engine component debris may result in the ingestion of any remaining debris into the new Genuine GM Part service engine.

• 樹脂製のインテークマニホールドは分解できない。

  原文の該当箇所

  Notice: The plastic intake manifold CANNOT be disassembled.