メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL

適合を確認報告者の区分: メーカーエンジン・冷却系：排気系：排ガス浄化装置：触媒コンバーター

対象車両との関係

PIP5232B ・不具合と対処・ GM 車全般向け

2016年式以前のGM乗用車と、ガソリンエンジンのMSTライトデューティー／HDトラックが対象。
原文の該当箇所
2016 and Prior GM Cars and Gasoline-Powered MST Light Duty and HD Trucks

触媒コンバーターの中身が崩れている、または診断コード（DTC）P0420・P0430 のどちらかまたは両方が入っている。
原文の該当箇所
Technicians may encounter a concern where the catalytic converter has come apart or has set a P0420 and/or P0430.

触媒がはっきりした理由なく壊れたと思われる時は、症状のある側のバンクで回路の端子のかしめ不良を点検する。
原文の該当箇所
If you believe the catalytic converter has failed and with no apparent reason, it is recommended to inspect for a poor crimp at circuit terminal on the engine bank with the concern.
アースについて、アース端子の丸端子・締結部品・アースの当たり面に腐食や損傷が無いか点検する。
原文の該当箇所
Technicians should inspect the ground for possible corrosion or damage at ground terminal ring, fasteners and grounding surfaces.

腐食も損傷も無ければ、アースのボルトを規定トルクで締める。
原文の該当箇所
If no corrosion or damage is found, tighten the ground bolt to the proper torque

文書の本文を読んでまとめたものです。各項目は原文の該当箇所に基づいています。作業の前に、下の出典から文書そのものをご確認ください。

通知の要約
本予備情報通知は、ガソリン駆動自動車、ミッドサイズトラック、軽デューティートラック、およびヘビーデューティートラックの触媒コンバーター早期不具合に関する整備士向け情報を提供します。問題のあるバンクのエンジンブロックのアース用リング端子のクリンプ不良を点検し、配線を修理することをお勧めします。機械翻訳（未確認）
This Preliminary Information communication provides information to the technician about gasoline powered cars, mid-size trucks, light duty trucks, and heavy duty trucks with premature catalytic converter failures. It is recommended to inspect for a poor crimp on the grounds ring terminal at the engine block for the bank with the concern and repair the wire.
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