情報源での番号 10114894
メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL
対象車両との関係
- 情報源の車種欄にグレードが含まれています。
- モデル年
- 一致 2006 — 情報源の車種欄
- 車種
- 一致 YUKON DENALI XL — 情報源の車種欄
- グレード
- 一致 Denali — 情報源の車種欄
メーカー文書の要点
PIP5338 ・ 情報 ・ GM 車全般向け
対象
対象は 2000年式以降の全ての GM 車。
原文の該当箇所
All 2000 and newer GM Vehicle
故障の状態
振動の苦情は、正確な診断と修理が最も難しい部類に入る。
原文の該当箇所
Customer vibration complaints are one of the most challenging complaints to accurately diagnose and repair.
原因の特定
点検手順（文書の順）
試運転で症状を確かめ、その時の Pico のデータファイルを記録する。
原文の該当箇所
Drive the vehicle to verify condition AND record a Pico data file of the concern.
記録した Pico のファイルを見直し、原因や該当部品の特定に使う。
原文の該当箇所
Review that Pico file and use that information to assist in determining root cause or component.
対処
修理
Pico の情報と、観測した振動周波数に関する公開済みの技術情報を合わせて修理する。
原文の該当箇所
Repair the vehicle using Pico information along with any published information relevant to the vibration frequency observed.
注意
振動の周波数が分からないまま修理を試みても空回りするだけである。
原文の該当箇所
Without knowing the frequency we are just spinning our wheels in attempting to repair.
Pico のファイルが要るのは車両全体の振動の苦情。ブロアモーター、ブレーキの脈動、旋回時のシャダーといった部品単位の振動には不要。
原文の該当箇所
This is for vehicle level vibration complaints, component level vibrations ie: blower motor, brake pulsation or shudder on turns type concerns do not require a Pico file.
文書の本文を読んでまとめたものです。各項目は原文の該当箇所に基づいています。作業の前に、下の出典から文書そのものをご確認ください。
記載内容
通知の要約
本予備情報通知は、診断および修理が最も困難な症状の一つである振動苦情についての情報を整備士に提供します。整備士はPico Oscilloscope Diagnostic Kitを使用して車両を効果的に診断する必要があります。整備士はPico Oscilloscopeを使用しながら車両を運転してデータを記録する必要があります。データが記録された後、問題の根本原因を判断するためにレビューする必要があります。修理の試みが問題を改善させたが解消しなかった場合、または全く影響がなかった場合、General Motors Technical Assistance Centerからの支援を要請している場合は、別のPicoファイルを記録してコンピューターに保存してください。新しいPico Oscilloscopeデータが保存された後、データをGeneral Motors Technical Assistance Centerにメールで送信してください。件名に「Vibration」「Business Associate Code」および車両識別番号の下8桁を含めてください。 機械翻訳（未確認）
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vibration complaints that are one of the most challenging complaints to accurately diagnose and repair. Technician will need to use Pico Oscilloscope Diagnostic Kit to effectively diagnosis vehicles. Technician should drive the vehicle will using the Pico Oscilloscope to record data. After the data is recorded it should be reviewed to determine the root cause of the concern. If a repair attempt made the concern better but not eliminated or had no affect at all, and are requesting assistance from General Motors Technical Assistance Center record another Pico file and save it to the computer. After the new Pico Oscilloscope data has been saved email the data to General Motors Technical Assistance Center in the subject line include ?Vibration? ?Business Associate Code? and the last 8 of the Vehicle Identification Number.
原文の該当箇所へ
出典
- 情報源
- NHTSA Manufacturer Communications
- 情報源での番号
- 10114894
- 情報源の受付日
- 2017-08-15
- 発生日
- 不明